1. Накіравальны падшыпнік з'яўляецца апорай першаснага вала КПП і запрасаваны ў адтуліну ў заднім фланцы коленвала. Стан падшыпніка варта, правяраць кожны раз пры зняцці счаплення. Калі маюцца сумневы адносна станы падшыпніка, тое яго варта замяніць. Пры зняцці рухавіка або КПП падшыпнік мяняецца ў абавязковым парадку.
2. Зніміце КПП.
3. Зніміце счапленне.
4. Праверце стан падшыпніка, асвятліўшы яго ў адтуліне.
5. Пры выяўленні пашкоджанняў вы-прасуйце падшыпнік (глядзіце фатаграфію).
6. Пры адсутнасці здымніка выдаліце падшыпнік з дапамогай гідраўдару, Для гэтага запоўніце паглыбленне ў коленвале густой змазкай, старанна выдаліўшы паветра, і ўдарце па апраўцы, устаўленай у падшыпнік. Дыяметр апраўкі павінен быць крыху менш унутранага дыяметра падшыпніка (глядзіце фатаграфію). Дастаньце падшыпнік і выдаліце ўсю змазку.
7. Запрасуйце новы падшыпнік, заклаўшы ў яго кансістэнтную змазку. Сальнік падшыпніка павінен быць звернуты вонкі (глядзіце фатаграфію).
8. Усталюйце счапленне і КПП.