2. Зніміце штангу стабілізатара, адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака.
3. Адкруціце гайку ступіцах і зніміце шайбу.
4. Адкруціце балты фланца паўвосі.
5. Падопрыце ніжні рычаг падвескі дамкратам.
Увага! Дамкрат павінен застацца ў гэтым становішчы да заканчэння зборкі.
7. Адлучыце ад паваротнага кулака верхні рычаг падвескі. Пры неабходнасці адлучыце кранштэйны шланга тормазу і провад датчыка хуткасці.
8. З дапамогай здымніка выпрасуйце вонкавую вось з вузла калодкі, затым зніміце вось.
Увага! Пасля зняцця паўвосі ці адварочванні гайкі ступицы не дапушчаецца абапіраць аўтамабіль на перадпакоі колы. У адваротным выпадку абоймы перадпакояў колавых падшыпнікаў выйдуць з калодкі, што прывядзе да паломак перадпакояў тармазоў, дэталяў падвескі і да траўмаў.
9. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Зацягніце ўсе мацаванні падвескі і рулявога кіравання з зададзенымі момантамі.