Зняцце
1. Прыслабце зацяжку гаек мацавання кола, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна замацуеце на стойках. Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы, каб аўтамабіль не скаціўся са стоек. Зніміце кола.
2. Адкруціце гайку ступіцах. Устаўце адвёртку праз суппорт у вентыляцыйную адтуліну дыска, каб прадухіліць пракручванне паўвосі (гл. раздзел 8, раздзел 2).
3. Зніміце суппорт і падвесьце яго на дроце (гл. раздзел 9, раздзел 3). Зніміце дыск са ступіцах.
4. Пазначце размяшчэнне дзвюх гаек мацавання стойкі да паваротнага кулака і адкруціце іх (гл. ілюстрацыю 2.3). У гэты момант балты не здабывайце.
5. Аддзяліце шаравую апору рычага падвескі ад паваротнага кулака (гл. раздзел 5).
6. Выцягнеце паўвось з калодкі (гл. раздзел 8, раздзел 2). Падвесьце паўвось на дроце, каб прадухіліць пашкоджанне ўнутранага шарніра роўных кутніх хуткасцяў.
7. Падопрыце паваротны кулак і выміце два ніта мацавання стойкі да паваротнага кулака з дапамогай малатка з мяккім байком. Зніміце паваротны кулак са стойкі.
Усталяванне
8. Размясціце кулак у стойцы і ўстаўце два ніта і гайкі, але пакуль не зацягвайце іх.
9. Устаўце паўвось у калодку.
10. Падлучыце рычаг падвескі да паваротнага кулака (гл. раздзел 5) і зацягніце гайку стяжного ніта момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела.
11. Сумясціце адзнакі на гайках мацавання стойкі да паваротнага кулака з раней нанесенымі адзнакамі і зацягніце іх момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела.
12. Усталюйце тармазную кружэлку і суппорт (гл. главу 9, раздзелы 4 і 3, адпаведна).
13. Надзейна зацягніце гайку ступіцах.
14. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі ступіца момантам, паказаным у тэхнічных дадзеных главы 1.
15. Зацягніце гайку ступіца момантам, паказаным у тэхнічных умовах главы 8.