Главная > Шевроле > Люмина 1 > Силовой агрегат > Впрыск топлива >

Проверка нерегулируемого сигнала датчика TPS (3.1 л)

Примечание. Эта проверка должна осуществляться только после замены корпуса дросселя или датчика TPS либо после того, как будет проведена регулировка минимальных оборотов холостого хода.

92. Подсоедините цифровой вольтметр между центральным выводом В разъема TPS и внешним выводом А (необходимо изготовить переходные провода для подключения к выводам разъемов).

93. Выключив двигатель и включив зажигание, проверьте, чтобы напряжение на датчике TPS было меньше указанного в технических данных в начале главы. Если напряжение превышает указанное значение, проверьте минимальные обороты холостого хода перед заменой датчика TPS.

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи

Шевроле Люмина 1: Впрыск топлива

Следующие статьи

Регулировка минимальных оборотов холостого хода (3.1 л)
Корпус дросселя — снятие и установка (3.1 л)
Измеритель подачи топлива — снятие и установка (3.1 л)
Золотник добавочного воздуха в режиме холостого хода (IAC, 3.1 л)
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS, 3.1 л)
Корпус форсунок — снятие и установка (3.1 л)
Регулятор давления топлива и крышка измерителя подачи топлива (3.1 л)
Проверка системы впрыска топлива
Электронная система управления впрыском топлива — общая информация

Корпус дросселя — снятие и установка (3.8 л)
Золотник добавочного воздуха в режиме холостого хода (IAC, 3.8 л)
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS, 3.8 л)
Воздушный коллектор — снятие и установка (3.8 л)
Топливораспределительная трубка — снятие и установка (3.8 л)
Топливные форсунки — снятие и установка (3.8 л)
Регулятор давления топлива — снятие и установка (3.8 л)
Датчик потока воздуха (MAF, 3.8 л)

Ссылка в разных форматах на эту страницу

TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Люмина 1 (1989-1994)

Анекдот про автомобили:

покажите ещё один