Za rusko tržište automobili Chevrolet Aveo opremljeni su benzinskim motorom R4 16V ECOTEC A16 XER (1,6 l, 115 KS).
Automobil se proizvodi s karoserijom limuzina i hatchback s pet vrata.
Automobili su opremljeni ručnim ili šesterostupanjskim automatskim mjenjačem (osim LS) mjenjač.
Automobili Chevrolet Aveo isporučuju se na rusko tržište u tri osnovne konfiguracije:
- LS - ručni mjenjač, servo upravljač, zračni jastuci za vozača i suvozača, pomoć pri kočenju, anti-lock kočnice, zatamnjena vrata i stražnja stakla, branici u boji karoserije; audio sustav s CD/MP3, imobilizator, centralno zaključavanje, prednji električni podizači stakala, upravljač podesiv po visini; 14-inčni kotači od kovanog čelika, mala rezervna guma;
- LT - isto kao u paketu LS, a dodatno: automatski mjenjač, električni podizači stakala na svim vratima, električni i grijani vanjski retrovizori, grijana prednja sjedala, nasloni za glavu za putnike straga, straga sjedala, sklopiva u proporciji 40x60; klima uređaj, vanjske ručke na vratima i retrovizori obojeni u boju karoserije, informacijski zaslon, kutija za naočale, podešavanje stupa upravljača po dosegu, naslon za ruke između prednjih sjedala, čelični naplatci od 15 cola;
- LTZ - isto kao LT paket, plus dodatno podešavanje visine vozačevog sjedala, Bluetooth sustav, 16" aluminijski naplatci, svjetla za maglu, stražnji parking senzori, bočni zračni jastuci i sigurnosne zavjese, upravljač presvučen kožom kotač.
Karoserija automobila Chevrolet Aveo nosiva, potpuno metalna, zavarena konstrukcija s prednjim branicima na šarkama, vratima, haubom i poklopcem prtljažnika (stražnja vrata). Vjetrobransko i stražnje staklo (staklo stražnjih vrata) zalijepljena. Vozačevo sjedalo je podesivo u uzdužnom smjeru, po naslonu i visini (ne na svim konfiguracijama), suvozačevo sjedalo - u uzdužnom smjeru i u naslonu. Prednja i stražnja sjedala opremljena su naslonima za glavu podesivim po visini. Naslon stražnjeg sjedala može se preklopiti prema naprijed u dijelovima u omjeru 40:60 (osim LS).
Prijenos je izrađen prema shemi pogona na prednje kotače s pogonima na prednje kotače opremljenim zglobovima konstantne brzine.
Prednji ovjes je neovisan, tipa MacPherson, opruga, sa stabilizatorom, s hidrauličnim amortizerima.
Stražnji ovjes je poluneovisan, opružni, sa stabilizatorom, s hidrauličkim amortizerima.
Kočioni mehanizmi prednjih kotača su diskovi, ventilirani, s plutajućom čeljusti, stražnji kotači su bubanj. Kočioni sustav opremljen je vakuumskim pojačivačem.
Upravljanje je sigurnosno, s upravljačkim mehanizmom tipa letve i zupčanika, s hidrauličkim pojačivačem. Stup upravljača podesiv po dosegu i nagibu (u konfiguraciji LS - samo u kutu nagiba). Prednji zračni jastuk nalazi se u glavčini upravljača.
Sva vozila opremljena su uvlačivim dijagonalnim sigurnosnim pojasevima za vozača, suvozača i sve putnike na stražnjem sjedalu. Prednji zračni jastuci predviđeni su za vozača i suvozača, osim toga, bočni zračni jastuci i zračne zavjese dostupni su za sve putnike i vozača (samo u LTZ konfiguraciji).
Ukupne dimenzije automobila prikazane su na sl. 1.1. Tehničke karakteristike automobila date su u tablici. 1.1. Elementi automobila koji se nalaze u motornom prostoru i glavne jedinice prikazani su na sl. 1.2-1.4.