Položaji ključeva u prekidaču za paljenje prikazani su na slici 22.
0 – «ugašen». Sve je isključeno, ključ je izvađen. Kada se ključ izvadi, aktivira se mehanizam mehaničkog protuprovalnog uređaja za zaključavanje. Za potpuno blokiranje osovine upravljača, okrenite upravljač udesno ili ulijevo dok ne klikne. Kako biste isključili protuprovalni uređaj, umetnite ključ u kontakt bravu i lagano okrenite kolo upravljača udesno i ulijevo kako biste ključ okrenuli u položaj I.
Upozorenje. Strogo je zabranjeno isključivanje paljenja i vađenje ključa iz brave tijekom vožnje - to dovodi do naglog povećanja opterećenja papučice kočnice i brave upravljača.
I – «paljenje». Kontakt je uključen, ključ se ne može izvaditi.
II – «starter». Starter je uključen, ključ se ne može izvaditi. Položaj ključa nije fiksan: kada se teret ukloni, ključ se vraća u položaj I. Prekidač za paljenje ima bravu koja sprječava uključivanje startera dok motor radi. Za ponovno pokretanje motora nakon neuspješnog pokušaja, okrenite ključ iz položaja I u položaj 0 i zatim ponovno uključite starter.
Izdavanje upozorenja o lijevom ključu u bravi za paljenje
Ako je paljenje isključeno, zvučni signal će emitirati isprekidani zvučni signal kada se otvore vozačeva vrata (triler), ako je ključ ostavljen u bravi za paljenje.
Izdavanje upozorenja o ostavljenim upaljenim parkirnim svjetlima
Ako je paljenje isključeno i ključ je izvađen iz kontakt brave, kada se otvore vozačeva vrata, zujalica emitira dva zvučna signala ako parkirna svjetla ostanu upaljena.