Az olajteknő karima tömítőanyagra van felszerelve, nincs tömítés. Ezért, ha olajszivárgás van az olajteknő és a hengerblokk csatlakozójában, az olajteknő rögzítőcsavarjainak meghúzása nem vezet a kívánt eredményhez. Távolítsa el az olajteknőt és cserélje ki a tömítését.
1. Helyezze a járművet felvonóra vagy aknára.
2. Engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el a kipufogórendszer elülső csövét (cm. «Lefolyócső csere»).
4. Távolítsa el a három csavart, amelyek az olajteknőt a tengelykapcsoló házhoz rögzítik...
5.... csavarok az olajteknő hengerblokkhoz való rögzítéséhez...
6.... és távolítsa el a forgattyúházat.
7. Ha szükséges, távolítsa el az olajterelőt a pajzsot az olajteknőhöz rögzítő csavarok kicsavarásával...
8.... és távolítsa el a pajzsot.
9. Tisztítsa meg a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítőanyagtól...
10.... és olajteknő.
11. Vigyen fel speciális tömítőanyagot az olajteknő illeszkedő felületére (MS 721-40A vagy azzal egyenértékű) 4 mm átmérőjű hengerrel, és a tömítőanyag felhordó vonalának a rögzítőfuratok belsejéből kell áthaladnia.
12. A tömítőanyag felhordása után 5 perccel szerelje fel az olajforgattyúházat a hengerblokkra, csavarja be a forgattyúház rögzítőcsavarjait és húzza meg őket az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
13. Állítsa be az összes eltávolított részletet és csomót sorrendben, visszatérjen az eltávolításhoz.
14. Töltse fel a motorolajat (cm. «Motorolaj és olajszűrő csere»).
MEGJEGYZÉS: Az olajteknő beszerelése után legkorábban fél órával töltheti be az olajat és indíthatja el a motort, ez az idő a tömítőanyag polimerizációjához szükséges.