1. Nałóż warstwę oleju silnikowego na główne łożyska wału korbowego.
2. Zamontować górne i dolne łożyska główne wału korbowego.
3. Zamontować wał korbowy.
4. Sprawdzić badanie palpacyjne promieniowe tylnej zwężonej szyjki wału korbowego na ustalonych łożyskach.
5. Sprawdzić rozbieg osiowy wału korbowego.
6. Sprawdzić bicie powierzchni szyjki środkowego łożyska głównego wału korbowego na wale korbowym zamontowanym na przednim i tylnym łożysku.
7. Sprawdzić wszystkie luzy w łożyskach wału korbowego.
8. Utnij plastikowe paski miernicze na długość równą szerokości łożysk. Umieścić je wzdłuż osi między czopami wału korbowego a panewkami łożysk głównych.
9. Zamontować pokrywy łożysk wału korbowego.
10. Dokręcić śruby pokrywy łożyska głównego wału korbowego momentem 50 Nm.
11. Dokręcić śruby mocujące łożyska główne wału korbowego o 45°+ 15°.
12. Zdejmij pokrywy łożysk głównych wału korbowego.
13. Zmierz szerokość spłaszczonej części plastikowego paska za pomocą linijki.