Będziesz potrzebować: kluczy «w wieku 18 lat», TORX Т40, podnośnik, klucz do nakrętek kół.
1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod koła («buty») pod tylnymi kołami.
2. Poluzuj odpowiednie nakrętki koła.
OSTRZEŻENIE: Poluzuj i dokręć nakrętki kół tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi.
3. Podnieś i zamontuj przód samochodu na ogranicznikach i na końcu odkręcając nakrętki zdejmij koło.
4. Odkręcić nakrętkę mocowania palca górnego zawiasu listwy stabilizatora do ramienia listwy amortyzatora, trzymając palec za drugi kluczyk przed przekręceniem.
5. Wyjmij górny sworzeń obrotowy ze wspornika amortyzatora.
6. Podobnie odkręcić nakrętkę mocowania palca dolnego zawiasu do pręta stabilizatora.
7. Wyjmij sworzeń zawiasu z pręta...
8.... i zdejmij stabilizator.
9. Założyć zębatkę stabilizatora stateczności przekroju w celu powrotu do demontażu.
Na zamianę drążek stabilizatora lub jego klocki wykonaj następującą pracę.
Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «o godzinie 11», «o 13», «w wieku 18 lat», «o 21», TORX T40, TORX E10, szczypce.
1. Zdejmij poprzeczkę przedniego zawieszenia (cm. «Demontaż i montaż belki poprzecznej przedniego wspornika zawieszenia»).
2. Wykręć dwie śruby lewego i prawego wspornika mocowania stabilizatora do poprzecznicy przedniego wspornika zawieszenia.
3. Zdejmij zespół trzpienia ze wspornikami i gumowymi podkładkami.
4. Zdejmij wspornik drążka stabilizatora.
5. Rozepnij poduszkę na wędkę...
6.... i usuń go.
7. Podobnie zdejmij drugą poduszkę.
8. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby i nakrętki momentem podanym w dodatku 1.
9. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy (cm. «Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy»).
10. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół (cm. «Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół»). Skorzystaj z usług warsztatów ze specjalnym wyposażeniem.