Będziesz potrzebował: klucza lub nasadki «na 10», płaski śrubokręt.
1. Wyłącz zapłon (gdyby został uwzględniony) i otwórz maskę.
2. Poluzuj nakrętkę mocującą końcówkę o dwa lub trzy obroty «minus»...
3.... i wyjmij przewód z zacisku «minus» bateria.
4. Otwórz pokrywę zacisków «plus» baterie. Poluzuj nakrętkę zaciskową mocującą o dwa lub trzy obroty «plus»...
5.... i odłącz przewód od zacisku.
6. Wykręć śrubę wspornika mocowania akumulatora.
7. Zdejmij wspornik.
8. Wyjmij akumulator z komory silnika.
9. Zainstaluj baterię w kolejności odwrotnej do wyjmowania. Przed podłączeniem przewodów wyczyść styki akumulatora i wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnym papierem ściernym. Podłącz przewody w odwrotnej kolejności do demontażu, przestrzegając biegunowości.
10. Po podłączeniu przewodów do zacisków nałóż cienką warstwę specjalnego smaru przewodzącego zawierającego miedź na końcówki przewodów i odsłonięte powierzchnie zacisków.