Procedura wypłaty
1. Zdejmij serpentynowy pasek napędowy akcesoriów. Cm. Sekcja 1B, "Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel".
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika. Cm. Sekcja 1B, "Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel".
3. Ustaw miskę spustową do zbierania płynu wspomagania kierownicy, który wypłynie po odłączeniu przewodu wysokiego ciśnienia od pompy wspomagania kierownicy.
4. Odłącz przewód wysokiego ciśnienia i przewód zasilający od pompy wspomagania układu kierowniczego.
5. Wykręć trzy śruby pompy wspomagania kierownicy przez otwór w kole pasowym pompy i wyjmij pompę wspomagania kierownicy z pojazdu.
Kolejność instalacji
1. Zamontuj pompę wspomagania układu kierowniczego w pojeździe i dokręć śruby pompy.
Dokręcać
Dokręcić śruby pompy układu kierowniczego momentem 25 Nm (18 funtów na stopę).
2. Podłącz przewód zasilający do pompy układu kierowniczego.
3. Podłącz złączkę przewodu wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego.
Dokręcać
Dokręcić złączkę przewodu wysokiego ciśnienia momentem 28 Nm (21 funt-stopa).
4. Zamontować ozdobną osłonę silnika. Cm. Sekcja 1B, "Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel".
5. Zamontować pasek klinowy napędu pomocniczego. Cm. Sekcja 1B, "Układ mechaniczny silnika - 2.0 Diesel".
6. Napełnij zbiornik płynem wspomagania kierownicy. Cm. sekcja 6A, "Układ wspomagania kierownicy".
7. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy. Cm. sekcja 6A, "Układ wspomagania kierownicy".