Ważne: Zdejmij kolumnę kierownicy tylko w następujących przypadkach:
- Do wymiany jest kolumna kierownicza.
- Konieczna jest wymiana układu kierowniczego oraz obudowy stacyjki.
- Do wykonania jakiejkolwiek operacji konieczny jest demontaż kolumny kierownicy.
Uwaga: Po wyjęciu z pojazdu kolumnę kierownicy można bardzo łatwo uszkodzić. Upuszczenie kolumny na koniec lub uderzenie w koniec drążka kierowniczego może zniszczyć drążek kierowniczy lub poluzować plastikowe wkładki usztywniające kolumnę. Opieranie się o głośnik może spowodować jego wygięcie lub odkształcenie. Każde z tych uszkodzeń może zagrozić konstrukcji składanej kolumny. Jeśli konieczne jest wymontowanie kierownicy, należy używać wyłącznie odpowiedniego ściągacza do kierownicy.
Procedura wypłaty
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i odczekaj 1 minutę, aż poduszka powietrzna wyłączy się.
2. Zdejmij kierownicę. Cm. «osłona kolumny kierownicy» w tej sekcji.
3. Zdejmij dźwignię i włącznik kierunkowskazów/reflektorów. Cm. «Dźwignia i włącznik kierunkowskazów/reflektorów» w tej sekcji.
4. Zdejmij dźwignię i przełącznik wycieraczek/tempomatu. Cm. «Dźwignia i przełącznik wycieraczek/tempomatu» w tej sekcji.
5. Zdejmij sprężynę zegarową. Cm. sekcja 8B, "Poduszki powietrzne".
6. Zdejmij zderzak kolanowy kierowcy. Cm. sekcja 9G, "Wykończenie wnętrza".
7. Wyjmij wyłącznik zapłonu. Cm. «Blokada zapłonu» w tej sekcji.
8. Wyjmij lampkę dziurki od klucza. Cm. «lampa dziurka od klucza» w tej sekcji.
9. Wymontuj sterownik immobilizera, jeśli jest zainstalowany. Cm. sekcja 9T2, "Unieruchamiający system antykradzieżowy".
10. Wyjmij cylinder zamka. Cm. «Cylinder zamka» w tej sekcji.
11. Usuń kontroler SSPS. Cm. sekcja 6C, "Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym".
12. Zdemontować śrubę zaciskową przegubu uniwersalnego wału kierownicy i śrubę dolnego wspornika zespołu kolumny kierownicy.
13. Wymontować czujnik kąta skrętu kierownicy. Cm. «Czujnik kąta skrętu» w tej sekcji.
14. Wykręć śruby wspornika dolnego zespołu kolumny kierownicy.
15. Wykręć śruby górnego wspornika zespołu kolumny kierownicy.
16. Wymontować zespół kolumny kierownicy z pojazdu.
Kolejność instalacji
Ważne: Aby prawidłowo zamontować kolumnę kierownicy, upewnij się, że szprychy kierownicy są wyśrodkowane po przekątnej i skierowane w dół, a przednie koła są ustawione prosto.
1. Zamontować czujnik kąta skrętu. Cm. «Czujnik kąta skrętu» w tej sekcji.
2. Ostrożnie wprowadź wał kierownicy do przegubu uniwersalnego.
Important: Podtrzymuj zespół kolumny kierownicy, aż śruby mocujące zostaną dokręcone. Nie pozostawiaj zawieszonego zespołu kolumny kierownicy bez podparcia.
3. Włożyć śrubę ściągającą w otwór w niegwintowanym kołnierzu.
Dokręcać
Dokręcić śrubę mocującą wałek kolumny kierownicy w zacisku przegubu Cardana momentem 34 Nm (25 funtów na stopę).
4. Zamontować śrubę dolnego wspornika i śruby górnego wspornika zespołu kolumny kierownicy.
Dokręcać
Dokręcić śrubę wspornika dolnego zespołu kolumny kierownicy momentem 25 Nm (18 funtów na stopę).
Dokręcić śruby górnego wspornika zespołu kolumny kierownicy momentem 22 Nm (16 funtów na stopę).
5. Zainstaluj kontroler SSPS. Cm. sekcja 6C, "Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym".
6. Zamontować cylinder zamka. Cm. «Cylinder zamka» w tej sekcji.
7. Zainstaluj sterownik immobilizera, jeśli jest zainstalowany. Cm. sekcja 9T2, "Unieruchamiający system antykradzieżowy".
8. Zainstaluj lampkę dziurki od klucza. Cm. «lampa dziurka od klucza» w tej sekcji.
9. Zamontować wyłącznik zapłonu. Cm. «Blokada zapłonu» w tej sekcji.
10. Zamontować zderzak kolanowy kierowcy. Cm. sekcja 9G, "Wykończenie wnętrza".
11. Zamontować sprężynę zegarową. Cm. sekcja 8B, "Poduszki powietrzne".
12. Zamontować dźwignię i przełącznik wycieraczek/tempomatu. Cm. «Dźwignia i przełącznik wycieraczek/tempomatu» w tej sekcji.
13. Zamontować dźwignię i włącznik kierunkowskazów/reflektorów. Cm. «Dźwignia i włącznik kierunkowskazów/reflektorów» w tej sekcji.
14. Zamontuj kierownicę. Cm. «Kierownica» w tej sekcji.
15. Podłącz ujemny przewód akumulatora.