Aplikacja
|
Pojemność; Tom; Wydajność; Moc; Objętość robocza
|
Eksploatacja płyn/smar materiał
|
Olej silnikowy
|
2,4D: 4,5L (4,8 kwarty)
|
Marka API SL (ILSAC GF-III)
SAE 5W-30
Gorąca strefa: SAE 10W-30
|
3,2D: 7,4L (7,8 kwarty)
|
GM B 040 2095 SAE OW-30 (ACEA A3)
|
|
2,0 S DSL: 6,2 l (6,6 kwart)
|
MB 229.31 5W40 (ACEA C3)
|
|
Płyn chłodniczy
|
2.4D/2.0S DSL: 9,0 l (9,5 kwarty)
3,2D: 10,0 l (10,6 kwart)
|
Płyn chłodzący Dex-cool
|
płyn hamulcowy
|
0,67 litra (0,71 kwarty)
|
DOT-4
|
Płyn do układu hydraulicznego sprzęgła
|
0,06 litra (0,06 kwarty)
|
DOT-4
|
Płyn wspomagania kierownicy
|
1,1 litra (1,2 kwarty)
|
DEXRON®-III, DEXRON®II-D
|
Automatyczna skrzynia biegów z końcowym zespołem napędowym
|
2,4D/3,2D: 6,85±0,15 l (7,24±0,16 kwart)
2,0 S DSL: 7,11±0,15 l (7,51±0,15 kwart)
|
JWS 3309 US ATF
|
Ręczna skrzynia biegów z końcowym zespołem napędowym
|
FWD: 2,1 l (2,2 kwarty)
AWD: 2,3 l (2,4 kwarty)
|
SAE 75W-90
|
Sprawa transferowa
|
0,8±0,1 l (0,85±0,1 kwart)
|
Syntetyczny hipoidalny 75W-90
|
Zespół płynu w kubku mechanizmu różnicowego
|
0,6±0,1 l (0,63±0,1 kwart)
|
Syntetyczny hipoidalny 75W-90
|
Mechanizm dźwigniowy do zmiany biegów manualnej skrzyni biegów z przekładnią główną
|
Jeśli to konieczne
|
Smar silikonowy
|
cylindry zamka
|
Jeśli to konieczne
|
Smar silikonowy
|
Mechanizm dźwigniowy przełączania automatycznej skrzyni biegów z głównym zespołem przenoszenia
|
Jeśli to konieczne
|
Smar silikonowy
|
Przełącz zawiasy mocowania na dole
|
Jeśli to konieczne
|
Olej silnikowy
|
Zespół zatrzasku maski
|
Jeśli to konieczne
|
|
Zawiasy maski i drzwi
zawias pokrywy luku
Zawiasy pokrywy bagażnika
|
Jeśli to konieczne
|
Olej silnikowy
|
szpachlówka
|
Jeśli to konieczne
|
Smar silikonowy
|