Diagnostyka oparta na strategii
1. Wyświetl ustawienia systemu, aby zapoznać się z jego funkcjami.
2. Wykonaj kontrolę diagnostyczną systemu zarządzania silnikiem.
Cała diagnostyka pojazdu musi przebiegać zgodnie z logicznym procesem. Diagnostyka oparta na strategii to ujednolicone podejście do naprawy wszystkich układów pojazdu. Schemat blokowy procesu w diagnostyce opartej na strategii zawsze można wykorzystać do rozwiązywania problemów systemowych. Schemat blokowy diagnostyki jest punktem wyjścia, od którego należy rozpocząć, gdy wymagana jest naprawa.
Badanie wzrokowe/fizyczne
1. Sprawdź pojazd pod kątem wyposażenia posprzedażowego, które może niekorzystnie wpływać na osiągi silnika.
2. Sprawdź łatwo dostępne lub dobrze widoczne elementy systemu pod kątem wyraźnych oznak uszkodzeń lub warunków, które mogą powodować objawy.
3. Sprawdź układ smarowania silnika w następujący sposób:
- czy poziom oleju jest prawidłowy,
- czy lepkość środka smarnego jest prawidłowa,
- Czy filtr oleju jest prawidłowo założony i
- czy olej jest zanieczyszczony i czy nie ma w nim cząstek węgla.
4. Potwierdź dokładność warunków pracy, w których występuje awaria silnika. Zwróć uwagę na takie czynniki jak:
- prędkość silnika (obr./min),
- temperatura otoczenia,
- temperatura silnika,
- czas rozgrzewania silnika i
- prędkość pojazdu na drodze.
5. W razie potrzeby porównaj odgłosy pracy silnika z odgłosami znanego sprawnego silnika, aby upewnić się, że nie jest podejmowana próba diagnozy normalnych warunków pracy.
Przerywany
W przypadku sporadycznych usterek przetestuj pojazd w takich samych warunkach, jakie podał klient, aby sprawdzić, czy system działa prawidłowo.