Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza. Cm. Sekcja 1C1, Mechanika silnika — FAM II 2.4D.
4. Odłącz złącze wiązki przewodów od generatora.
5. Wykręć śruby mocujące górnego wspornika alternatora i śruby zaciskowe łączące alternator z kolektorem dolotowym.
6. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
7. Zdejmij zgięty pasek napędu pomocniczego. Cm. sekcja 1C1, część mechaniczna silnika - FAM II 2.4D.
8. Odłącz przewód łączący przewód generatora z rozrusznikiem od generatora.
Uwaga: Na tym etapie nie usuwaj śruby przelotowej, nakrętki ani podkładek alternatora.
9. Odkręć nakrętkę i poluzuj podkładki mocujące śrubę mocującą wspornik dolny alternatora do alternatora.
10. Wykręć śruby dolnego wspornika alternatora.
11. Ostrożnie wyjmij alternator z dolnym wspornikiem.
12. Wykręć śrubę przelotową, nakrętkę i podkładkę łączącą alternator z dolnym wspornikiem.
Procedura instalacji
1. Zamontuj dolny wspornik alternatora do alternatora i włóż śrubę przelotową.
Uwaga: Na tym etapie nie dokręcaj śrubą alternatora.
2. Zamontować zespół alternatora i wspornika dolnego do bloku silnika.
Dokręcać
Dokręcić śruby dolnego wspornika generatora momentem 25 Nm (18 funtów na stopę).
3. Dokręć śrubę przelotową łączącą alternator z dolnym wspornikiem.
Dokręcać
Dokręcić śrubę alternatora momentem 40 Nm (30 funtów na stopę).
4. Podłącz przewód do generatora łączący koniec generatora z rozrusznikiem.
5. Załóż elastyczny pasek napędowy akcesoriów. Cm. sekcja 1C1, część mechaniczna silnika - FAM II 2.4D.
6. Opuść samochód.
7. Zamontować górny wspornik alternatora i zacisk łączący alternator z kolektorem dolotowym.
8. Zamontuj śruby mocujące górny wspornik alternatora i obejmę łączącą alternator z kolektorem dolotowym.
Dokręcać
Dokręć śruby blokujące (1) górny wspornik generatora do 25 Nm (18 funtów na stopę), i śruba (2) do 35 Nm (26 funtów na stopę).
Dokręć śrubę blokującą (3) zacisk łączący generator z kolektorem dolotowym, do 35 Nm (26 funtów na stopę), i śruba (4) do 25 Nm (18 funtów na stopę).
9. Podłącz złącze wiązki przewodów do generatora.
10. Zamontować zespół filtra powietrza i złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego. Cm. sekcja 1C1, część mechaniczna silnika - FAM II 2.4D.
11. Podłącz ujemny przewód akumulatora.