- 1. Blocul sistemului electronic de control al motorului (ECM)
- 2. Conector pentru diagnosticare (DLC)
- 3. Indicator luminos de defecțiune
- 4. «Greutate» ECM
- 5. Cutie de siguranțe
- 6. Supapa de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
- 7. Injector de combustibil
- 8. Supapa de gol (IAC)
- 9. Releul pompei de combustibil
- 10. Releul ventilatorului de răcire
- 11. Releul ventilatorului de răcire (pentru vehicule cu aer conditionat)
- 12. Bobina de aprindere electronica
- 13. Supapă de purjare a recipientului
- 14. Releu principal
- 15. Releu compresor A/C
- 16. Senzor de presiune în galeria de admisie (IDA)
- 17. Senzor de oxigen (administrator) (HO2S1)
- 18. Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TR)
- 19. Senzor temperatură lichid de răcire (MÂNCÂND)
- 20. Senzor temperatură aer admis (IAT)
- 21. Senzor de viteza vehiculului (VSS)
- 22. Senzor de inducție cu geometrie variabilă (VGIS)
- 23. Senzor de poziție arbore cotit (TFR)
- 24. Senzor de detonare
- 25. Senzor de oxigen (diagnostice) (HO2S2)
- 26. Senzor poziție arbore cu came (SMR)
- 27. Adsorbant
- 28. Senzor presiune ulei motor
- 29. Filtru de aer
În unitatea electronică de control al motorului (ECM) semnalele de intrare sunt primite de la următoarele elemente de sistem: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26.
După procesarea datelor primite, ECM trimite impulsuri de control către următoarele elemente ale sistemului: 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29.
Articole non-ECM: 27, 28, 29.
Elemente situate pe magistrala ECM: 1, 2, 3, 4, 5.