Verificări preliminare importante
Înainte de a utiliza această secțiune, trebuie să "Verificarea sistemului de diagnosticare", descrise în această secțiune și verificați dacă sunt îndeplinite toate următoarele condiții:
- ECM și MIL funcționează corect.
- Nu există coduri de diagnosticare de eroare în memorie (DTC).
- Datele instrumentului de scanare sunt în intervalul normal de operare.
- Verificați reclamațiile clienților și identificați corect simptomele problemei. Verificați tot ce este enumerat pentru acest simptom.
- Anumite proceduri de indicare necesită o inspecție vizuală/fizică amănunțită. Acest pas este extrem de important și vă poate permite să remediați problema fără alte verificări și să economisiți timp.
- Verificați dacă următoarele opțiuni neinstalate din fabrică sunt instalate corect:
- Iluminat
- Telefon celular
- Sistem de pornire de la distanță a motorului
- Alarma antiefracție nu este instalată de producător
Examen vizual și fizic
Verificați următoarele:
- Asigurați-vă că controlerul este conectat la "masa" curat, bine strâns și poziționat corespunzător.
- Verificați integritatea furtunurilor de vid, absența nodurilor și fiabilitatea conexiunii.
- Verificați cablarea:
- Conexiuni corecte.
- Prindere
- crestături
Tabelul de mai jos conține grupuri de cauze posibile pentru fiecare simptom. Ordinea în care sunt efectuate aceste proceduri nu contează. Dacă citirea instrumentului de scanare nu indică o problemă, atunci procedați într-o secvență logică, începând cu verificările cele mai ușor de efectuat sau cu cele mai probabile cauze.
Verificarea reclamațiilor clienților
Selectați tabelul pentru simptomul corespunzător. Efectuați verificările indicate pentru simptomul prezent din următoarele tabele de simptome:
- Defecțiuni intermitente
- Început dificil
- Pops / lovituri în amortizor
- Lipsa puterii și a răspunsului la accelerație, efect de pedală moale
- Zgomot de detonare/combustie
- Întârzieri, scăderi, smucituri
- Întreruperi ale motorului; Întârzieri, eșecuri
- Consum mare de combustibil
- ralanti accidentat, neregulat sau incorect sau blocarea motorului
- Fum de evacuare excesiv
Defecțiuni intermitente
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Defecțiunea nu este prezentă în prezent, dar este conținută în arhiva DTC.
Definiție: SAU
Definiție: Există o plângere a clientului, dar problema nu poate fi reprodusă în acest moment dacă nu are legătură cu DTC.
|
|
Preliminar
|
|
vizual/fizic
|
Acest pas poate fi important pentru a identifica problema fără teste ample. Efectuați o inspecție vizuală și fizică amănunțită a următoarelor componente.
|
Verificare cablaj/conector
|
Multe circuite deschise sau scurte intermitente vin și pleacă din cauza mișcării cablajelor și conectorilor cauzate de vibrații, cuplu motor, denivelări și suprafețe neuniforme etc. Verificați dacă acest tip de defecțiune apare urmând procedura de mai jos:
Dacă mișcarea cablajului sau conectorului afectează datele afișate pe afișaj, funcționarea componentelor și sistemelor sau motorul, inspectați cablajele și conectorii și efectuați reparațiile necesare.
|
Conexiuni electrice și cablaje
|
Cele mai multe defecțiuni intermitente se datorează conexiunilor electrice proaste, conexiunii mecanice proaste a pinii conectorului sau erorilor de cablare. Verificați cu atenție circuitele suspecte pentru următoarele defecțiuni:
|
Alimentare și conexiuni la "masa" controlor
|
Conexiuni electrice defecte sau conexiuni la "masa" poate provoca apariția unei varietăți de simptome.
|
Sensibilitate la temperatură
|
|
Interferențe electromagnetice și zgomot electromagnetic
|
Unele componente și circuite electrice sunt sensibile la interferențe electromagnetice sau la alte tipuri de zgomot electric. Verificați următoarele:
|
Programare incorectă a controlerului
|
Important: NU ESTE PERMISĂ să reprogramați controlerul folosind software-ul VECHI / fișiere de calibrare care sunt deja în controler. Această metodă de depanare nu este eficientă pentru toate tipurile de probleme de conducere.
|
Reproducerea condițiilor de eroare
|
Dacă testele anterioare nu au avut succes, atunci încercați să reproduceți și (sau) stabiliți condițiile pentru apariția unei defecțiuni. Datele jurnalului de stare/defecțiuni conțin, acolo unde este cazul, condițiile în care a fost setat DTC.
A doua modalitate posibilă este de a efectua o călătorie prin conectarea unui multimetru digital la circuitul suspect. O citire anormală a multimetrului atunci când apare o problemă poate ajuta la determinarea cauzei.
|
Funcționarea instrumentului de scanare în modul "instantaneu"
|
Instrumentul de scanare poate fi comutat la "instantaneu" parametrii care vin prin legătura de date seriale. În modul "instantaneu" datele curente sunt înregistrate pentru o anumită perioadă de timp. Datele înregistrate pot fi vizualizate și analizate. În plus, instrumentul de scanare poate genera grafice pentru parametrii individuali, precum și pentru un grup, în scop de comparație. Modul "instantaneu" poate fi pornit manual atunci când este detectată o defecțiune sau preselectat pentru a porni când este setat un DTC.
Orice abatere de la normă, înregistrată în datele înregistrate, vă poate permite să determinați sistemul sau componenta care trebuie verificată. Mai multe informații despre mod "instantaneu" consultați instrucțiunile de utilizare pentru instrumentul de scanare.
|
Început dificil
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Motorul pornește normal, dar motorul nu pornește mult timp. Motorul va porni în cele din urmă sau poate porni, dar va sta imediat.
|
|
previzualizare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Verificarea sistemului electric
|
Verificați viteza de rotație a arborelui cotit la pornirea motorului.
|
Verificarea sistemului de admisie a aerului
|
|
Verificarea sistemului de eliberare a gazelor umplute
|
Verificați sistemul de evacuare, care nu trebuie să fie obstrucționat de trecerea gazelor.
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
Inspectați motorul, verificând următoarele defecțiuni:
|
Verificări suplimentare
|
|
Pops / lovituri în amortizor
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Puterea motorului fluctuează la poziția constantă a accelerației sau la turație constantă Vehiculul accelerează și decelerează fără a schimba poziția accelerației.
|
|
previzualizare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Verificări suplimentare
|
|
Lipsa puterii și a răspunsului la accelerație, efect de pedală moale
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Motorul dezvoltă mai puțină putere decât se aștepta. Vehiculul accelerează puțin sau deloc atunci când pedala de accelerație este apăsată parțial.
|
|
previzualizare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Verificări ale sistemului de evacuare
|
|
Verificări ale sistemului de admisie a aerului
|
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
Verificați dacă motorul are următoarele defecțiuni:
|
Verificări suplimentare
|
|
Zgomot de detonare/combustie
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Bătăi ușoare sau puternice, de obicei mai rău cu accelerația. Motorul produce lovituri metalice ascuțite care se schimbă atunci când pedala de accelerație este apăsată.
|
|
Verificări preliminare
|
|
Verificări ale sistemului de răcire
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificări ale sistemului de alimentare
|
|
Verificări mecanice ale motorului
|
|
Verificări suplimentare
|
|
Întârzieri, scăderi, smucituri
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: După apăsarea pedalei de accelerație, motorul nu reacţionează pentru o perioadă scurtă de timp. Această defecțiune poate apărea la orice viteză a vehiculului. De obicei, defecțiunea se manifestă cel mai vizibil la pornirea mașinii dintr-un loc. Cu o manifestare suficient de vizibilă a unei defecțiuni, motorul se poate bloca.
|
|
previzualizare
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificări suplimentare
|
|
Întreruperi ale motorului; Întârzieri, eșecuri
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: smucitură constantă care însoțește funcționarea motorului, de obicei mai vizibilă odată cu creșterea sarcinii motorului, de obicei nu resimțită la viteze de peste 1500 rpm sau 48 km/h (30 mph). Gazele de eșapament emit un șuierat constant la ralanti, la turații mici sau la accelerație mare din cauza alimentării insuficiente cu combustibil, ceea ce poate determina oprirea funcționării motorului.
|
|
previzualizare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Consum mare de combustibil
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Consumul de combustibil, măsurat în teste reale rutiere și cu mai multe umpleri ale rezervorului de combustibil, este vizibil mai mare decât se aștepta. De asemenea, consumul de combustibil este semnificativ mai mare decât cel măsurat în testele rutiere anterioare ale acestui vehicul.
|
|
previzualizare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Verificarea sistemului de racire
|
|
Verificări suplimentare
|
|
Funcții de ralanti neregulate sau ralanti incorecte și blocare a motorului
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Motorul funcționează neuniform. Cu o manifestare vizibilă a unei defecțiuni, este posibilă scuturarea motorului sau a mașinii. Viteza de ralanti poate varia. Oricare dintre aceste defecțiuni, dacă este vizibilă, poate fi suficientă pentru a opri motorul.
|
|
previzualizare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
|
Verificări suplimentare
|
|
Fum de evacuare excesiv (gri sau albastru)
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: fum gri sau albastru de evacuare sub sarcină, la ralanti sau la pornirea unui motor cald sau rece.
|
|
previzualizare
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de admisie a aerului
|
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
|
Verificarea turbocompresorului
|
Verificați dacă există scurgeri la garniturile turbocompresorului.
|
Fum de evacuare excesiv (alb)
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: Fum alb de evacuare sub sarcină, la ralanti sau la pornirea unui motor cald sau rece.
|
|
previzualizare
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de admisie a aerului
|
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
|
Fum de evacuare excesiv (negru)
turistic
|
operație, acțiune
|
Definiție: fum negru de evacuare sub sarcină, la ralanti sau la pornirea unui motor cald sau rece.
|
|
previzualizare
|
|
Verificarea sistemului de alimentare
|
|
Testul senzorului
|
|
Verificarea sistemului de admisie a aerului
|
|
Verificarea părții mecanice a motorului
|
|
Lampă indicatoare de defecțiune (MIL) nu arde
Descrierea circuitului
Lampa indicatoare de defecțiune (MIL) ar trebui să fie aprinsă în permanență atunci când contactul este în poziția ON și motorul nu este pornit. Tensiunea sistemului este aplicată lampa de control, iar panoul de instrumente servește ca conductor de împământare. După pornirea motorului, tabloul de bord stinge lampa indicatoare de defecțiune. Când apare o defecțiune în sistemul de management al motorului, ECM trimite un mesaj prin intermediul GMLAN de mare viteză către modulul de control al caroseriei, solicitând o lampă indicatoare de defecțiune. Modulul de control al caroseriei trimite apoi un mesaj grupului de instrumente prin intermediul GMLAN de viteză redusă, solicitând ca MIL să fie pornit.
Descrierea testului
Numărul de mai jos se referă la numărul etapei din tabelul de diagnosticare.
Dacă alte funcții ale tabloului de bord sunt perturbate, este necesar să se verifice siguranța sau prezența tensiunii furnizate tabloului de bord și împământarea acestuia.
Lampă indicatoare de defecțiune (MIL) nu arde
Etapa | Operațiune | Valori | da | Nu |
1 |
Ați efectuat o verificare a sistemului de diagnosticare?
|
-
|
Accesați operațiunea 2
|
Accesați elementul "Verificarea sistemului de diagnosticare".
|
2 |
Verificați funcționarea întregului tablou de bord.
Toate celelalte funcții ale tabloului de bord sunt OK?
|
-
|
Accesați operațiunea 3
|
|
3 |
Înlocuiți tabloul de bord.
S-a facut inlocuirea?
|
-
|
Accesați operațiunea 4
|
-
|
4 |
Porniți sistemul pentru a verifica rezultatele reparației.
S-a rezolvat problema?
|
-
|
Sistem OK
|
Accesați operațiunea 2
|