Sistem de ventilație carter Inspecție/Diagnoză
Rezultatele unei operațiuni incorecte
- Găurile sau furtunul înfundate ale sistemului de ventilație pozitivă a carterului (PVC) poate duce la următoarele:
- Aspru inactiv
- Calea motorului sau ralanti scăzut
- Scurgeri de ulei
- Ulei în filtrul de aer
- Nămol în motor
- Un orificiu cu scurgeri sau un furtun de sistem PVC poate provoca următoarele condiții:
- Aspru inactiv
- Oprirea motorului
- Viteză mare de ralanti
Test de functionare
În aceste sisteme, pot apărea: exces de debit de gaz în comparație cu debitul sistemului din cauza uzurii semnificative a motorului, precum și a sarcinii grele prelungite etc. În acest caz, gazele sunt evacuate în filtrul de aer și apoi aspirate în motor.
Funcționarea corectă a sistemului de ventilație a carterului depinde de calitatea etanșării motorului. Dacă se observă o deteriorare a condițiilor de curgere a uleiului sau o diluare a uleiului, dar sistemul de ventilație a carterului funcționează normal, verificați motorul pentru o posibilă cauză. Remediați toate problemele.
Dacă motorul funcționează neregulat, este necesar să verificați dacă deschiderea sistemului PVC este înfundată, dacă filtrul de ventilație, filtrul de aer și furtunul sunt înfundate. Înlocuiți dacă este necesar. Efectuați următoarele proceduri:
- Deconectați furtunul de aerisire pozitiv al carterului de la capacul chiulasei.
- Lăsați motorul să funcționeze la ralanti.
- Puneți degetul mare peste capătul furtunului de aerisire pentru a verifica dacă există vid. Dacă nu există vid în furtunul de ventilație, verificați conform următoarelor puncte:
- Furtunuri înfundate
- orificiul colectorului
- Opriți motorul.
- Inspectați cu atenție orificiul din PVC din capacul chiulasei pentru a detecta așchii de metal sau blocaje.