Провера предњих кочница
Проверите дебљину кочионих плочица - минимална дебљина кочионих плочица (са металном плочом): 7 мм.
Провера кочионог диска
Дебљина кочионог диска се мери микрометром у четири тачке дуж обима диска на једнакој удаљености од осовине точка. Од значајног значаја је разлика у мерењима дебљине диска, која се врше на различитим местима. Максимална дозвољена разлика мерења је 0,10 мм. Ако је разлика већа, педала кочнице може да вибрира при кочењу.
Окрет кочионог диска у аксијалном правцу не сме бити већи од 0,10 мм. Мерење клизања се врши помоћу показивача померања.
Храпавост површине диска се процењује визуелним прегледом уз употребу показивача. Током рада, дозвољено је присуство концентричних удубљења на површини диска. Дубина таквих удубљења не би требало да прелази 0,40 мм.
Замена јастучића
1. Уклоните предњи точак тако што ћете прво подићи и причврстити предњи део возила одговарајућим, сигурним граничником.
2. Полуга (шрафцигери) рашири јастучиће. У овом случају, клип цилиндра је притиснут према унутра. Ово је неопходно како се јастучићи не би ухватили за прирубницу формирану на ивици диска током његовог хабања.
3. Одврните доњи завртањ који причвршћује покретни држач чељусти и померите држач нагоре.
4. Уклоните кочионе плочице.
1. Сцрев.
2. Плутајући носач чељусти.
3. Кочионе плочице.
Инсталација је обрнутим редоследом. Момент затезања плутајућег носача: 27 Нм.
1. Фиксни носач чељусти.
2. Кочионе плочице.
3. Опруге које спречавају звецкање јастучића.
Замена задњих кочионих плочица
Замена задњих кочионих плочица описана је у поглављу «кочнице».
Подешавање паркирне кочнице
1. Подесите зазор у задњим кочницама више пута (најмање 10 пута) на педалу кочнице док се не подеси исправан зазор.
2. Отпустите паркирну кочницу и проверите да ли се погонски каблови слободно крећу.
3. Померите возачево седиште уназад да бисте обезбедили довољно простора за рад.
4. Подигните и осигурајте возило тако да задњи точкови могу да се ротирају.
5. Уклоните облогу конзоле да бисте омогућили приступ тачкама за причвршћивање полуга и матици за подешавање. Да бисте то урадили, уклоните поклопце вијака који причвршћују облогу на носаче и одврните завртње.
6. Подесите затегнутост сајли ручне кочнице тако што ћете затегнути матицу за подешавање све док точак не добије приметан отпор ротацији.
7. Смањите напетост каблова тако што ћете одвртати матицу за подешавање све док се кочни точак потпуно не ослободи. Ово ће завршити прилагођавање.
Пажња: ово подешавање је само подешавање за актуатор паркирне кочнице. Обратите пажњу на то како су правилно подешени размаци између плочица и кочионих бубњева (види тачку 1).