Якщо зчеплення при натиснутій до упору педалі вимикається не повністю («веде»), що супроводжується характерним скреготом шестерень при включенні задньої передачі, можливо, гідропривод зчеплення потрапило повітря. Видаліть його прокачуванням гідроприводу.
Крім того, прокачування виконують при заповненні гідроприводу рідиною після заміни або після ремонту вузлів системи, пов'язаного з розгерметизацією.
1. Перевірте рівень робочої рідини в бачку головного гальмівного циліндра (загальний бачок для обох головних циліндрів) і при необхідності доведіть його до норми.
2. Зніміть захисний ковпачок із клапана для видалення повітря з робочого циліндра зчеплення.
3. Одягніть на клапан шланг і опустіть його кінець у ємність з невеликою кількістю гальмівної рідини. Попросіть помічника натиснути педаль зчеплення 4-5 разів з інтервалами дві-три секунди, а потім утримувати її натиснутою. Утримуючи від провертання перехідник шланга, виверніть клапан на 3/4 оберти. Зі шланга в ємність виходитиме рідина з бульбашками повітря.
4. Закрутіть клапан та попросіть відпустити педаль зчеплення.
5. Повторіть операції 3 та 4 кілька разів до початку виходу зі шланга рідини без бульбашок повітря.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час прокачування гідроприводу періодично перевіряйте рівень рідини в бачку головного гальмівного циліндра. Не допускайте падіння рівня рідини у бачку нижче 25 мм від дна бачка. Своєчасно доливайте рідину, інакше при осушенні дна бачка в систему потрапить повітря і прокачування доведеться знову повторювати.
6. Закрутіть клапан, надягніть захисний ковпачок і при необхідності долийте рідину в бачок головного гальмівного циліндра.