Фари
Управління фарами здійснюється за допомогою багатофункціонального важеля зліва на рульовій колонці. Фари можна увімкнути, коли вимикач запалення знаходиться в положенні ON (УВІМК.). Якщо вимикач фар увімкнено та ключ запалювання у положенні ACC або LOCK, то фара автоматично вимикається. Переміщення вимикача фар в перше положення забезпечить включення вогнів стоянки, освітлення номерного знака і підсвічування панелі приладів. Переміщення вимикача у друге положення забезпечить увімкнення всіх попередніх ліхтарів та фар. Переміщення вимикача у положення OFF забезпечить вимкнення всього освітлення.
Фари можна увімкнути 2 різними способами. Перший спосіб: коли водій встановлює перемикач фар у положення HEADLAMP (ФАРИ) для нормальної роботи. Другий спосіб: коли вимикач фар встановлений у положення AUTO для автоматичного керування освітленням (ALC). В автоматичному режимі фари будуть горіти в режимі денного світла фар (DRL) в умовах денного освітлення та у звичайному режимі фар в умовах низького освітлення.
Увімкненням та вимкненням фар керує контролер кузова (BCM) шляхом подачі сигналу на вхідний ланцюг вимикача фар, коли вимикач фар встановлений у положення HEAD (ФАРИ). Якщо вимикач фар знаходиться в положенні AUTO, контролер BCM керує включенням та вимкненням фар залежно від напруги від датчика зовнішнього освітлення.
Цим же важелем здійснюється перемикання між ближнім та далеким світлом фар. При увімкнених фарах натискання на важіль у напрямку від водія до клацання забезпечить перемикання з ближнього світла фар на дальній. При увімкненому дальньому світлі фар на комбінації приладів у зборі засвітиться індикаторна лампа. Щоб повернути ближнє світло фар, слід потягнути важіль у напрямку водія. Фари повинні бути налагоджені для правильного освітлення дороги. Перевіряти регулювання фар необхідно при встановленні нової фари в зборі, а також після проведення робіт з ремонту та обслуговування в передній частині автомобіля, в ході яких могло змінитися положення фари в зборі або її кріплення.
Попереджувальне світло фар
Датчик зовнішньої освітленості є світлочутливим транзистором, який змінює сигнал напруги, що подається на контролер кузова (BCM), залежно від рівня зовнішньої освітленості. При отриманні цього сигналу контролер BCM або включає ближнє світло фар з пониженою інтенсивністю денного світла фар (DRL) або включає ближнє світло фар і зовнішні ліхтарі в режимі автоматичного керування освітленням (ALC). Будь-яка функція або умова, що включає фари, скасовує режим DRL. Через тридцять секунд після запуску двигуна, якщо вимикач фар знаходиться в положенні OFF (ВИМКН), функція DRL виконає одну з дій:
- увімкне ближнє світло фар зі зниженою інтенсивністю в умовах денного освітлення;
- увімкне ближнє світло фар та зовнішні стоянкові вогні при низькому зовнішньому освітленні.
Функція DRL працює, коли ключ запалення знаходиться в положенні RUN (РОБОТА), гальмо стоянки не затягнуте, а коробка передач не в положенні PARK (ПАРКУВАННЯ). Коли дотримуються ці умови, і датчик зовнішнього освітлення DRL показує денне освітлення, світиться денне світло фар.
Вогні стоянки та покажчики повороту
Вогні можна ввімкнути, повернувши вимикач фар у перше положення. Вогні стоянки можна вимкнути, повернувши вимикач у вимкнене положення.
При включенні покажчиків повороту починають блимати відповідні ліхтарі покажчиків повороту, сигналізуючи про зміну напрямку руху. Передні, задні та бічні покажчики повороту працюють лише тоді, коли увімкнено запалювання.
Керування передніми та задніми покажчиками повороту здійснюється за допомогою багатофункціонального важеля зліва на рульовій колонці Увімкнення покажчиків повороту здійснюється переміщенням важеля до кінця вгору або вниз через упор. Після закінчення повороту важіль автоматично відпускається, і передні та задні покажчики повороту перестають блимати.
При перебудові і при некрутих поворотах, коли рульове колесо не повертається досить далеко, щоб скасувати сигнал, сигнальний важіль перемістити до першого упору і затримати його в цьому положенні. Подача сигналів повороту припиняється, коли важіль відпускається.
Протитуманні фари
Вимикач протитуманних фар знаходиться на панелі пристроїв над аудіосистемою. Щоб скористатися протитуманними фарами, спочатку слід увімкнути фари. Потім натиснути на вимикач протитуманних фар. У комбінації приладів загоряється індикаторна лампа, вказуючи на те, що увімкнені протитуманні фари. Щоб вимкнути протитуманні фари, слід ще раз натиснути на вимикач. Індикаторна лампа згасне.
Протитуманні фари необхідно відрегулювати для правильного освітлення дороги. Перевіряти регулювання протитуманних фар необхідно під час встановлення нової лампи, а також після проведення робіт з ремонту або обслуговування в передній частині автомобіля, в ході яких могло змінитися положення протитуманної фари в зборі або її кріплення.
Задні комбіновані ліхтарі
Задні габаритні вогні, стоп-сигнали, ліхтарі заднього ходу та покажчики повороту є частиною однієї збірної конструкції.
Увімкнення фар або стоянкових вогнів забезпечить також увімкнення задніх габаритних вогнів. При натисканні на педаль гальма задні габаритні вогні починають світити яскравіше і служать стоп-сигналами.
Додатковий центральний стоп-сигнал
Додатковий центральний стоп-сигнал знаходиться на задньому склі та загоряється при натисканні на педаль гальма.
Ліхтарі заднього ходу
Ліхтарі заднього ходу загоряються при перемиканні коробки передач у режим руху заднім ходом. На автомобілях з автоматичною коробкою передач ліхтарі заднього ходу вмикаються вимикачем положення "Стоянка/Нейтраль".
Освітлення номерного знака
Освітлення номерного знака включається при включенні фар або стоянкових вогнів. Ліхтарі освітлення номерного знака встановлюються на задніх торцевих дверях над номерним знаком.
Допоміжний контролер кузова (XBCM)
Важливо: Виконати перепрограмування SPO під час заміни X-BCM. Контролер X-BCM знаходиться позаду комбінації приладів.
Функціонування контролера сирени сигналізації
Контролер XBCM виконує роль ведучого у зв'язку з контролером сирени сигналізації. Контролер XBCM активізує, деактивізує та включає сигналізацію залежно від поточного стану протиугінної системи CTD або VTD. Контролер XBCM отримує команди через сигнали від GMLAN, які визначають поточний стан автомобіля.
Додаткова функція звукового сигналу системи запобігання крадіжці (CTD)
Контролер XBCM забезпечує керування додатковим реле звукового сигналу CTD.
Функція виявлення виходу з ладу задніх стоп-сигналів та покажчиків повороту
Згідно з діючими правилами система покажчиків повороту повинна бути оснащена функцією виявлення несправності однієї або кількох ламп. Для цього контролер XBCM контролює стан лівих та правих задніх стоп-сигналів та покажчиків повороту окремо, щоб виявити несправність стоп-сигналів або покажчиків повороту.