Процедура зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря на впуску (IAT).
3. Зняти повітряний фільтр у зборі. Див Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
4. Від'єднати роз'єм джгута проводів від генератора.
5. Зняти гвинти кріплення верхнього кронштейна генератора і гвинти хомута, що з'єднує генератор з впускним колектором.
6. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.
7. Зніміть допоміжний приводний ремінь, що згинається. Див розділ 1С1, механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
8. Від'єднати від генератора провід, що з'єднує провід генератора зі стартером.
Примітка: На даному етапі не знімати гвинт, гайку та шайби генератора.
9. Відкрутити гайку і звільнити шайби, що утримують гвинт кріплення нижнього кронштейна генератора до генератора.
10. Зняти гвинти нижнього опорного кронштейна генератора.
11. Акуратно зняти генератор з нижнім опорним кронштейном.
12. Зняти наскрізний гвинт, гайку та шайбу, що з'єднують генератор з нижнім опорним кронштейном.
Процедура встановлення
1. Встановити нижній опорний кронштейн генератора на генератор і вставити наскрізний гвинт.
Примітка: На цьому етапі не затягувати гвинт генератора.
2. Встановити генератор та зібраний нижній опорний кронштейн на блоці циліндрів двигуна.
Затягнути
Затягнути гвинти нижнього опорного кронштейна генератора до 25 Н·м (18 фунт-футів).
3. Затягнути наскрізний гвинт, що з'єднує генератор з нижнім опорним кронштейном.
Затягнути
Затягнути наскрізний гвинт генератора до 40 Н·м (30 фунт-футів).
4. Приєднати до генератора провід, що з'єднує кінець генератора зі стартером.
5. Встановіть допоміжний приводний ремінь, що згинається. Див розділ 1С1, механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
6. Опустити автомобіль.
7. Встановити верхній кронштейн генератора та хомут, що з'єднує генератор із впускним колектором.
8. Встановити гвинти кріплення верхнього кронштейна генератора і гвинти хомута, що з'єднує генератор з впускним колектором.
Затягнути
Затягнути стопорні гвинти (1) верхнього кронштейна генератора до 25 Нм (18 фунто-футів), а гвинт (2) до 35 Нм (26 фунто-футів).
Затягнути стопорний гвинт (3) хомута, що з'єднує генератор з впускним колектором, до 35 Нм (26 фунто-футів), а гвинт (4) до 25 Нм (18 фунто-футів).
9. Приєднати роз'єм джгута проводів до генератора.
10. Встановити очищувач повітря в зборі та роз'єм датчика температури впускного повітря. Див розділ 1С1, механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
11. Приєднати дріт негативного виведення акумулятора.