Діагностична інформація
Шкірливий звук походить не від приводного ременя.
Якщо звук переривчастий, то перевірити, чи не обумовлено це змінами навантаження на компонент(и) приводу допоміжних агрегатів, для цього забезпечити їх роботу на граничній потужності. Рекомендується звернути увагу на наступне - зайвий заряд хладону в системі кондиціонування повітря, заїдання в системі кермового керування з гідропідсилювачем або заправка невідповідною рідиною, відмова генератора.
Опис перевірки
Числа, наведені нижче, відносяться до операцій у діагностичній таблиці:
3. За допомогою цього тесту перевіряється, чи не викликано скулення компонентом приводу допоміжних агрегатів. Зняти ремінь і запустити двигун на кілька секунд, це допоможе виявити, чи зв'язаний звук з приводом допоміжних агрегатів. Без приводного ременя не працюватиме водяний насос, і двигун може перегрітися. Також можуть активуватись діагностичні коди несправностей (DTC), якщо двигун працює без приводного ременя.
4. Цей огляд повинен включати перевірку натягувача приводного ременя та підшипників натяжного ролика приводного ременя. Ймовірно, доведеться встановлювати приводний ремінь для окремих компонентів допоміжних агрегатів (по черзі), змінюючи їхнє навантаження. Перевірити процедуру монтажу та демонтажу сумнівного компонента приводу допоміжних агрегатів.
Крок | Операція | Значення | Так | Ні |
1 |
Ви ознайомилися з інформацією з діагностики Симптоми - Механічна частина двигуна та провели необхідні огляди?
|
-
|
Перейти до операції 2
|
Перейдіть до пункту Симптоми – Механічна частина двигуна
|
2 |
Переконатися в наявності звуку.
Чи видає двигун звук, що скидає?
|
-
|
Перейти до операції 3
|
Перейти до Діагностичної інформації
|
3 |
Скулячий звук досі є?
|
-
|
Перейдіть до пункту Шум двигуна при запуску триває всього кілька секунд
|
Перейти до операції 4
|
4 |
Несправність виявлена та усунена?
|
-
|
Перейти до операції 5
|
-
|
5 |
Скупчення все ще зберігається?
|
-
|
-
|
Система в нормі
|