Від'єднуємо клему дроту від «мінусового» виведення акумуляторної батареї.
Знімаємо захисний ковпачок, що закриває гайку кріплення важеля щітки.
Ключем «на 12» відвертаємо гайку кріплення важеля щітки.
Знімаємо з валу важіль зі щіткою очисника.
Знімаємо оббивку дверей багажного відділення (див Зняття оббивки дверей багажного відділення).
Натиснувши на фіксатор колодки, від'єднуємо колодку дротів від мотор-редуктора.
Ключем «на 10» відвертаємо три болти кріплення очищувача.
Знімаємо очищувач скла дверей багажного відділення.
Виймаємо три спеціальні болти кріплення очищувача з гумових подушок.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо чотири гвинти.
Знімаємо кришку мотор-редуктора.
Знімаємо повідець.
Подіваємо викруткою і знімаємо стопорне кільце.
Знімаємо шестірню редуктора.
Якщо необхідно зачищаємо контакти та змащуємо шестірню та черв'як очисника.
Збираємо та встановлюємо очищувач скла дверей багажного відділення у зворотній послідовності.
Для установки валу мотор-редуктора у вихідне положення приєднуємо колодку дротів до мотор-редуктора. Одягнувши клему дроту на «мінусовий» виведення акумуляторної батареї, включаємо мотор-редуктор підрульовим перемикачем, після чого вимикаємо і чекаємо зупинки валу мотор-редуктора. У цьому положенні встановлюємо важіль щітки.