Схема електронної системи управління автоматичною трансмісією (з ЕБУ MR-140 або HV-240) (початок):1 - монтажний блок реле та запобіжників у моторному відсіку; 2 - монтажний блок запобіжників у салоні; 3 - вимикач сигналів гальмування; 4 - датчик положення селектора; 5 - комбінація приладів; 6 - електромагнітний клапан механізму блокування селектора; 7 - датчик положення "P" селектора; 8 - блок управління АКП; 9 - клапанний механізм АКП
Схема електронної системи управління автоматичною трансмісією (з ЕБУ MR-140 або HV-240) (закінчення):1 - монтажний блок реле та запобіжників у моторному відсіку; 2 - монтажний блок запобіжників у салоні; 3 - датчик частоти обертання первинного валу; 4 - датчик частоти обертання вторинного валу; 5 - датчик температури робочої рідини; 6 - комбінація приладів; 7 - спідометр; 8 - сигналізатор включення режиму "HOLD"; 9 - блок керування комбінацією приладів; 10 - блок управління АКП; 11 - вимикач режиму "HOLD"; 12 - лампа підсвічування вимикача; 13 - ЕБУ; 14 - діагностичний роз'єм
* з ЕБУ MR-140
** з ЕБУ HV-240