Перевірку рівня масла в піддоні картера проводимо на горизонтальному майданчику при двигуні, що не працює. Якщо перед перевіркою двигун працював, то зупиняємо його. Чекаємо не менше трьох хвилин (масло має встигнути стекти в піддон картера двигуна)…
…і виймаємо покажчик рівня олії (щуп).
Протираємо покажчик чистою ганчіркою.
Вставляємо вказівник рівня в напрямну трубку до упору.
Знову виймаємо покажчик і по краю масляної плівки на ньому визначаємо рівень олії в піддоні картера двигуна.
Кромка масляної плівки повинна бути між мітками MIN і MAX покажчика рівня масла.
При необхідності доливаємо масло в картер двигуна (об'єм масла, який необхідно долити, щоб підняти його рівень від мітки MIN до мітки MAX покажчика - 1,0 л, для нагадування ця цифра нанесена на щуп між мітками).
Чекаємо не менше трьох хвилин, щоб долита порція олії встигла стекти в піддон, і знову перевіряємо рівень. Встановлюємо вказівник рівня на місце.
Доливаючи масло|мастило|, не допускайте перевищення максимального допустимого рівня. В іншому випадку масло через систему вентиляції картера потраплятиме в камери згоряння циліндрів, а продукти згоряння масла можуть вивести з ладу каталітичний нейтралізатор газів, що відпрацювали.