При пошкодженні гумових подушок підвіски системи випуску, під час руху автомобіля або при пуску двигуна можуть прослуховуватися стукіт під дном автомобіля через торкання деталей системи кузова. Подушки можуть бути порвані, втратити еластичність, мати тріщини та надриви.
Подушки підвіски основного, двох додаткових глушників та проміжної труби дещо відрізняються один від одного по конструкції, але однакові за способом кріплення. Операції показуємо на задній подушці підвіски головного глушника.
Інші подушки підвіски знімаються і встановлюються аналогічно.
Обприскуємо отвори подушки, в які входять кронштейни глушника та кузова, силіконовим мастилом.
Рукою або за допомогою викрутки стягуємо подушку з основного кронштейна глушника.
Стягуємо подушку з кронштейна кузова та знімаємо її. Якщо подушка підлягає заміні, її можна зняти з кронштейнів, розрізавши ножем.
Перед тим як встановити нову подушку, очищаємо кронштейни та обприскуємо отвори подушки силіконовим мастилом.