1. Сопла обдування скла та передніх дверей.
2. Верхні щілини панелі приладів.
3. Верхні сопла обдування.
4. Регулятор додаткового подавання повітря через верхні сопла.
5. Бічні сопла обдування.
6. Центральні сопла обдування.
7. Нижні сопла обдування.
Вентиляція та опалення салону регулюються в залежності від температури зовнішнього повітря за рахунок змішування холодного та нагрітого повітря та підтримується практично на постійному рівні при будь-яких швидкостях автомобіля. На малюнку 24 представлені органи управління системою вентиляції та опалення салону автомобіля.
Перемикачі обігріву
Лівий поворотний перемикач:
Температура, рис. 25.
- Поворот праворуч = тепліше
- Поворот вліво = прохолодніше
Середній поворотний перемикач:
Розподіл повітря, рис. 26.
- повітряний потік подається через сопла у верхню частину салону, що запобігає зледеніння скла;
- повітряний потік подається через нижні сопла в зону ніг водія та пасажирів;
- повітряний потік подається через бічні та центральні сопла.
Правий поворотний перемикач:
Обдув (вентилятор), рис. 27.
Чотири швидкості:
- 0 – вимкнено
- 4 – максимальна витрата повітря.
Вентилятор обдування дозволяє збільшити обсяг повітря, що надходить, завдяки чому забезпечується додатковий комфорт при русі і прискорене усунення зледеніння і прогрів салону. Тому необхідно включати обдування і під час руху.
На малюнку 28 показаний важіль керування заслінкою:
- у крайньому лівому положенні зовнішнє повітря надходить у салон;
- у середньому положенні важеля змішується зовнішнє повітря та повітря,
- циркулюючий усередині салону;
- у крайньому правому положенні включається режим рециркуляції.
При включенні режиму рециркуляції перекривається подача зовнішнього повітря. Цей режим може бути корисним, наприклад, при проїзді тунелю або при русі в пробці для виключення попадання в салон повітря, насиченого відпрацьованими газами. Тривала циркуляція повітря всередині салону автомобіля може призвести до запотівання вікон.
Повітрозабірник обігрівача, рис. 29 знаходиться під шумоізоляційною оббивкою в моторному відсіку під валами важелів склоочисника. Повітрозабірні отвори повинні бути вільними для надходження повітря, при необхідності видалити листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр встановлений в коробці повітрозабірника обігрівача, який очищає повітря, що надходить в салон, від пилу, кіптяви, пилку рослин і т.д.
Сопла обдування
Центральні сопла обдування, рис. 30.
Регулюється подача повітря важелями 1 напрямних лопаток центральних сопел шляхом зміни положення заслінок вгору або вниз, а регулятор інтенсивності подачі повітря 2 відкриває або повністю закриває центральні сопла обдування. Залежно від положення температурного перемикача забезпечується комфортне обдування верхнього простору салону непогрітим або теплим повітрям.
Для посилення притоку повітря увімкнути вентилятор обдування і встановити середній поворотний перемикач у положення.
Бічні сопла обдування, рис. 31.
Через сопла в салон надходить нормальне або тепле повітря. Регулюється подача повітря важелями 1 напрямних лопаток бічних сопел шляхом зміни положення заслінок вгору або вниз, а регулятор інтенсивності подачі повітря 2 відкриває або повністю закриває бічні сопла обдування.
Напрямок потоку повітря можна відрегулювати так, що можна створити теплу повітряну подушку на ділянці дверей холодної погоди.
Для посилення притоку повітря увімкнути вентилятор обдування і встановити середній поворотний перемикач у положення.
Сопла обдування скла та передніх дверей, рис. 32.
Встановіть важіль керування заслінкою у крайнє ліве положення та середній поворотний перемикач у положення: холодне або прогріте повітря буде направлене у бік лобового скла та до бокових стекол (в основному на ділянках встановлення зовнішніх дзеркал).
Верхні сопла обдування, рис. 33.
Встановіть важіль керування заслінкою у крайнє ліве положення та середній поворотний перемикач у положення:
- холодне або прогріте повітря буде направлене у бік лобового скла;
- середній поворотний перемикач у положенні;
- при відкритій заслінці регулятором додаткової подачі повітря забезпечується додаткова подача повітря.
Нижні сопла обдування, рис. 34.
Непідігріте або тепле повітря подається в нижню частину салону (в зони ніг водія та пасажирів). Для посилення припливу повітря переключити вентилятор обдування на більш високу щабель і встановити розподільник повітря середній поворотний перемикач у положення.
Вентиляція салону, рис. 35.
У крайньому лівому положенні важеля керування заслінкою, зовнішнє повітря надходить у салон автомобіля:
- через верхні сопла обдування та сопла обдування скла передніх дверей, якщо перевести середній поворотний перемикач у положення;
- через бічні та центральні сопла,
- якщо середній перемикач перевести в положення.
Регуляторами інтенсивності подачі повітря через бічні та центральні сопла регулюється подача повітря шляхом зміни положення заслінок аж до повного закриття. У цьому положенні при відкритій заслінці регулятором додаткової подачі повітря через верхні сопла забезпечується додаткова подача повітря.
- через нижні сопла в зону ніг водія та пасажирів, якщо середній поворотний перемикач знаходиться у положенні. При повороті важелів напрямних лопаток бічних і центральних сопел змінюється напрям повітряного потоку.
Для збільшення подачі повітря в салон автомобіля встановіть правий поворотний перемикач в один із чотирьох режимів вентилятора обігрівача.