1. На зупиненому двигуні натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб скинути тиск від акумулятора. Зніміть з вакуумного підсилювача гальм головний циліндр разом із кронштейном клапанів та блоком управління, не допускаючи надмірної деформації трубок магістралі гальма.
2. Від'єднайте від гідропідсилювача гальм трубки. Заглушіть усі отвори, щоб запобігти попаданню бруду.
3. Працюючи в кабіні, від'єднайте штовхач гідропідсилювача гальм від важеля, потім відверніть гайки кріплення гідропідсилювача до перегородки моторного відсіку (дивіться фотографію).
4. Встановлення виконується у зворотному порядку. Після закінчення видаліть повітря з гідроприводу кермового керування (дивіться Главу 10).