Зняття
Застереження: ознайомтеся із застереженнями у розділі "Система пасивної безпеки".
1. Вимкніть систему пасивної безпеки (подушки безпеки).
2. Зніміть колінний упор.
Примітка: перед від'єднанням рульової колонки або проміжного валу встановіть передні колеса автомобіля в положення прямолінійного руху, замкніть рульову колонку (положення LOCK замку запалювання). Нехтування цією вказівкою призведе до невірної орієнтації окремих деталей та пошкодження струмознімача системи пасивної безпеки.
3. Заблокуйте кермову колонку спеціальним фіксатором через отвір доступу в нижньому кожусі кермової колонки.
4. Зніміть кронштейн блоку керування електрообладнанням. Не від'єднуйте роз'єм блоку.
5. Від'єднайте від колонки трос (1) перемикання передач.
6. Від'єднайте роз'єм проводки кермової колонки.
7. Вийміть з передньої панелі тримач (4) пучка дротів.
Примітка: після встановлення рульової колонки обов'язково закріпіть пучки проводів штатними кліпсами, щоб уникнути пошкодження проводки.
8. Викрутіть стяжний болт (1) верхнього проміжного валу, вийміть вал.
9. Викрутіть гайки (1) дефлектора колінного упору. Момент затягування 9 Н·м.
10. Відкрутіть гайки кріплення верхньої та нижньої опор труби рульової колонки. Момент затягування 30 Н·м.
11. Зніміть кермо з автомобіля.
Примітка: рульова знята з автомобіля надзвичайно сприйнятлива до пошкоджень. Падіння колонки на торець призведе до деформації рульового валу або ослаблення пластмасових вставок, які надають колонці необхідної жорсткості. Встановлення стовпчика в похилому положенні може призвести до деформації труби стовпчика. Будь-яке вищезгадане ушкодження призводить до втрати колонкою властивостей складання під час зіткнення.
Установка
12. Установка проводиться у зворотному порядку.