Тормозна система звичайного типу
Автомобілі, що описуються в цьому посібнику, обладнаються гідравлічними передніми і задніми гальмівними системами. Передні гальма – дискового типу, а задні – барабанного. Як передні, так і задні гальма - саморегулюючі, з автоматичною компенсацією зносу гальмівних колодок.
Гідравлічна система
Гідравлічна система складається із двох окремих контурів. Головний гальмівний циліндр має окремі резервуари для кожного з контурів, і в разі витоку або несправності в одному гідравлічному контурі інший контур буде працювати. На панель приладів виведена лампа попередження про несправність гальмівного контуру або повітря в гальмівній системі.
Клапани обмеження тиску
Для забезпечення найкращого розподілу гальмівного зусилля при гальмуванні передбачені клапани розподілу гальмівного зусилля. Ці клапани забезпечують більше зусилля на гальмах передніх коліс (при певних видах гальмування), оскільки задня частина автомобіля легша і не вимагає такої великої сили гальмування.
Підсилювач гальм
На перегородці моторного відсіку встановлено вакуумний підсилювач гальм.
Антиблокувальна система гальм (АБС)
Ця система встановлюється на замовлення. Гальмівна система оснащується комп'ютером, датчиками швидкості обертання коліс та гідравлічним насосом, який замінює головний гальмівний циліндр та підсилювач гальм.
АБС спрацьовує тоді, коли колесо майже заблокувалося (втратило зчеплення з дорогою). Для визначення моменту коли колесо готове втратити зчеплення з дорогою при гальмуванні, використовуються датчики швидкості обертання коліс. При цьому на колесі, яке може втратити зчеплення з дорогою, зменшується тиск гальмівної рідини. Перевірка АБС проводиться лише у спеціалізованій майстерні.
Примітка. АБС обладнується системою самодіагностики, аналогічною системі, що видає коди несправностей двигуна. Однак для доступу до цих кодів необхідно використовувати діагностичний комп'ютер Tech 1 (N94-00101А), підключений до гнізда ALDL. Будь-які несправності антиблокувальної системи необхідно усувати у сервісній або ремонтній майстерні.
Голмостоянка
Гальмо стоянки діє тільки на задні гальма, через трос. Трос натягується педаллю, встановленою лівіше за педалі гальма.
Обслуговування
Примітка. На автомобілях, обладнаних аудіосистемою Delco Loc II, не забудьте вимкнути її блокування перед тим, як виконувати будь-які роботи, пов'язані з вимкненням акумуляторної батареї.
Після завершення будь-якої операції, що включає розбирання будь-якої частини гальмівної системи, завжди проводьте випробування автомобіля в дорожніх умовах, щоб перевірити правильність роботи гальмівної системи перед тим, як перейти до нормального водіння. Під час випробувань гальм здійснюйте перевірку на чистій сухій та рівній поверхні. Якщо це робити за інших умов, можна отримати неправильні результати випробування.
Випробовуйте гальма на різних швидкостях, чинячи слабкий, так і сильний тиск на педаль гальма. Автомобіль повинен зупинятися без "відведення" у будь-який бік. Уникайте блокування гальм, оскільки це призводить до зношування шин і зменшує ефективність гальмування та керованість автомобіля.
Стан шин, завантаження автомобіля та регулювання передніх коліс також є факторами, які суттєво впливають на ефективність гальмування.