2. Підіпріть вісь посередині за допомогою пересувного домкрата.
3. Якщо автомобіль обладнаний системою електронного керування рівнем кузова, від'єднайте тягу датчика висоти від кульового пальця (див. ілюстрації).
13.3а. На автомобілях, обладнаних системою електронного керування рівнем кузова, необхідно від'єднати тягу висоти датчика з кульового пальця на мосту. Спочатку маленькою викруткою відіжміть пружинний затискач, що фіксує,... | 13.3б. ...потім витягніть наконечник тяги з кульового пальця |
4. Від'єднайте від переднього троса на роз'ємах задні гальма стоянки, зніміть кронштейни і зніміть затискачі фіксації троса з кронштейнів на поздовжніх важелях підвіски (див. розділ 9, розділ 11). Протягніть задні троси через отвори в поздовжніх важелях підвіски так, щоб вони звільнили вісь. Від'єднайте трубопроводи від гальмівних шлангів (див. розділ 9, розділ 8).
5. Від'єднайте нижні кінці амортизаторів (див. розділ 9) та поперечну реактивну тягу (див. розділ 10). Підвісьте нижній кінець реактивної поперечної тяги на дроті.
6. Обережно опускайте вісь, доки пружини не розіжмуться, потім зніміть пружини та прокладки.
7. Підімкніть передні кінці поздовжніх важелів підвіски стійками і відверніть гайки та болти (див. ілюстрацію).
13.7. Для відокремлення поздовжнього важеля від рами відверніть гайку (вказана стрілкою) і зніміть болт з кожного боку поздовжнього важеля підвіски (на фотографії показаний лівий подовжній важіль, інша сторона аналогічна)
8. Зніміть вісь.
9. Перевірте втулки важелів. Якщо вони потріскалися або висохли, замініть їх.
10. Установка проводиться у зворотній послідовності. Не забудьте затягнути гайки болтів втулок поздовжніх важелів підвіски моментом, вказаним у технічні умови даного розділу.
11. Після завершення роботи прокачайте гальма (див. розділ 9, розділ 9).