Примітка. На автомобілях, обладнаних аудіосистемою Delco Loc II, перед виконанням будь-яких процедур, пов'язаних з необхідністю від'єднання дроту від негативного виведення акумулятора, переконайтеся, що пристрій блокування аудіосистеми вимкнено.
У цій частині глави 2 розглянуті операції по ремонту двигуна V6, що виконуються на автомобілі, з робочим об'ємом 3,8 л. Як і в інших шестициліндрових двигунах фірми "Дженерал Моторс" з V-подібним розташуванням циліндрів, колінчастий вал врівноважений маховиком, а шків колінчастого валу та противаги відлиті в колінчастому валу.
Всі відомості про зняття та встановлення розподільчого валу, балансирного валу, маховика, манжет колінвала та двигуна, а також про капітальний ремонт блоку двигуна та головки циліндрів містяться в частини 2.3 цього розділу.
Нижче описані процедури стосуються випадку, коли двигун не знятий з автомобіля. Якщо двигун був знятий з автомобіля і встановлений на стенді, то значна частина пунктів з цієї частини глави може бути опущена.
Приведені в цій частині глави 2 технічні умови мають відношення виключно до типу двигуна, що розглядається, і описуваних тут процедур. У частини 2.3 глави 2 містяться технічні умови, яких необхідно дотримуватися при виконанні робіт з ремонту головки циліндрів та блоку циліндрів.