Corvette ZR-1 выпуска 1990–1995 годов долгое время был недооценен. Настолько, что есть шутка о людях, покупающих двигатель ZR-1, мол, они получают C4 Corvette бесплатно. Однако это может измениться, поскольку в последнее время цены начали расти.
Этот Corvette ZR-1 1990 года выпуска, доступный в аукционе DuPont, имеет пробег всего 30 километров и стоит 119 500 долларов или 9 665 160 руб.
Судя по описанию, машина имеет состояние нового авто. Машина включает в себя все оригинальные аксессуары, в том числе журнальный столик ZR-1, кожаный держатель для документов с номером VIN, кассету с музыкальным сэмплером ZR-1, кассету VHS ZR-1 и золотой брелок ZR-1. Он также включает оригинальную наклейку на окно и полную документацию.
Chevrolet разработал Corvette ZR-1 1990 года как самую крутую спортивную машину. Не просто лучший Corvette, но настоящий суперкар, способный конкурировать с Ferrari Testarossa, Lamborghini Countach и Porsche 911 Turbo. Бренд объединился с Lotus для разработки нового четырехкамерного 32-клапанного двигателя V8 с таким же рабочим объемом, как и у малого блока L98. Для двигателя, получившего название LT-5, требовались специальные инструменты и сборка, которые GM передала Mercury Marine.
Результатом стал C4 Corvette мощностью 375 лошадиных сил вместо стандартных 5,7-литровых 245. Оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач, он разгонялся до 60 миль в час за 4,9 секунды, а его максимальная скорость составляла 179 миль в час. Система подвески FX3 была специально разработана компанией Bilstein с использованием той же технологии, что и у Porsche 959, и обеспечивала коэффициент ускорения скольжения 0,94 g.
Не так давно, наше издание писало о том, что новым Chevrolet Corvette 2023 года требуется перекалибровка подвески. Автопроизводитель не стал уточнять причину проблемы. Также неясно, касается ли обнаруженная неисправность только моделей Corvette Stingray или она также затрагивает Corvette Z06.