Скажете, что хэтчбэк Chevrolet HHR стильный? Пожалуй. Экстраординарный? Скорее нет, чем да.
В Женеве Chevrolet собирается пойти на рискованный шаг. Американцы попытаются пропихнуть на европейский рынок свой компактный микровэн (хэтчбэк, если хотите) в стиле ретро. Появившись на свет в 2005 году, Chevrolet HHR успешно расходится на североамериканском рынке, и руководители компании посчитали, что и в Старом Свете автомобиль пойдет на ура.
А почему бы им так не считать? Ведь Chrysler отважился предложить европейцам свой PT Cruiser. Правда, тогда были другие времена, и PT Cruiser просто не имел себе равных. Volkswagen New Beetle — не в счет. Но не стоит делать акцент исключительно на внешних данных автомобиля.
Корма HHR выглядит интересней передка. А в целом машинка свежее, нежели замыливший взгляд PT Cruiser.
Помимо приятного дизайна, уходящего корнями к старому доброму Chevrolet Suburban 1949 года, HHR еще и достаточно практичен. Салон, конечно, не тесный, но особо не развернешься — HHR компактный автомобиль. Зато возможность сложить задние сиденья так, что образуется ровный пол, явно порадует людей семейных.
Интерьер в лучших традициях Америки. Много отсеков для мелочей, подстаканники тоже имеются. А вот светлый цвет лучше бы заменить на более темный.
Да и движки достаточно неплохи. Жаль, что в гамме нет столь любимых в Европе дизелей, зато есть мощные бензиновые моторы. Оба четырехцилиндровые. Первый — 2,2-литровый мощностью 149 лошадиных сил с крутящим моментом в 210 Нм. Второй круче — 172-сильный 2,4-литровый, да и «ньютонов» тут уже 228.
На цифрах все неплохо выглядит, на картинках тоже, но чего-то особенного в нем все же нет. Цены пока не озвучены, уровни комплектации — неизвестны. Хотя, конечно, на любой автомобиль найдется свой покупатель, вот только, сколько их наберется в Европе? А в России? Впрочем, нас в расчет пока не берем. О возможностях появление HHR на нашем рынке никто не заикался.
Оригинал материала расположен на сайте «chevyman.ru»