GM впервые отозвала 120 688 автомобилей в 2014 году из-за неисправности, которая привела к преждевременной коррозии рычага вторичной защелки капота.
Если деталь выйдет из строя, она может деформировать фиксатор замка капота, из-за чего он может застрять в нерабочем положении.
В худшем случае капот может открыться во время движения автомобиля, что значительно увеличивает риск аварии. Поэтому компания Chevrolet решила заменить блок фиксатора капота и узел замка капота на автомобилях, на которых была обнаружена коррозия.
Первоначальный отзыв не решил проблему в достаточной степени. Автопроизводитель начал новое расследование проблемы 10 мая после того, как обнаружил сообщения о коррозии защелок капота. В результате было принято решение о повторном отзыве, чтобы попытаться решить эту проблему навсегда. Chevrolet свяжется с клиентами, начиная с 10 октября, и им будет предложено вернуться в местный дилерский центр, чтобы при необходимости заменить замок капота и защелки капота. Новые детали будут иметь новое защитное покрытие с улучшенными свойствами коррозионной стойкости.
Ранее наш портал рассказывал, что в Сеть попали первые изображения новейшего пикапа компании Chevrolet.