Перекроенная историческая модель получила капот, носовую часть, сплиттер и диффузор, а также пороги и расширители колёсных арок из углепластика. Шины Hoosier размерностью 335/30 R18 обёрнуты вокруг составных дисков Jongbloed, анодированных золотом.
Каждый год на выставке тюнинга и специального оборудования SEMA в Лас-Вегасе создатель игры Gran Turismo Кадзунори Ямаути выбирает одну машину с этого шоу, которая будет воплощена в популярной игре. В нынешнем году награду Gran Turismo Awards завоевало купе GoPro «Rampage» 1970 Camaro (Rampage переводится как «буйство» или «ярость»). Похоже, это становится традицией — в который раз авторы Gran Turismo обращают свое внимание не на современные перекроенные тюнерами «повозки», а на переиначенные на новый лад исторические образцы.
Огромное антикрыло — не только элемент вызывающего образа, но и функциональная деталь. Благо мотор позволяет многое.
Подвеска исходного купе была полностью переделана с применением компонентов от Penske. Также машина получила встроенные пневматические домкраты (обычные под эту машину даже не пролезут).
Счастливая двухдверка построена в ателье Roadster Shop из Манделейна (Иллинойс). Она основана на втором поколении Camaro, но технически куда ближе к современному кольцевому аппарату Camaro Z/28.R. Под капотом — агрегат LS7 V8 7.0, доработанный тюнерами. Мотор получил углеволоконную впускную систему Harrop, систему управления Motec, и был дополнен гоночной коробкой передач Jerico. Мощность «восьмерки» составляет 750 «лошадей» — заметно выше, чем у исходника.
Купе Camaro Z/28.R (на фото) располагает тем же мотором, что и дорожный собрат Camaro Z/28, и вообще разделяет с ним очень много деталей (от аэродинамических элементов до частей шасси и трансмиссии). Да и мощность у них одинакова — 512 л.с. Так что Camaro Z/28.R, появившийся в начале нынешнего года, — это один из самых близких к серийной базовой машине аппаратов, выступающих в «24 часах Дайтоны» и подобных гонках.
В салоне «Rampage» почти ничего родного от исходной двухдверки 44-летней давности не осталось.
Попасть в игру Gran Turismo — честь для автомобиля. Там можно встретить виртуальные копии как легендарных моделей прошлого, так и наиболее интересных серийных машин современности, а еще редкие суперкары и даже концепты, заметно доработанные по сравнению с живыми прообразами. Бывает и обратная инкарнация — машина, изначально придуманная исключительно для игры, обретает плоть и кровь.
Бонус
Победители Gran Turismo Awards 2012 года (Ford Mach Forty Дэвида Экерта, слева) и 2013-го (1967 Chevy Nova, от Chris Holstrom Designs, справа) были давно отсканированы, вот только до сих пор разработчик игры компания Polyphony Digital почему-то не успела добавить в игру их виртуальные копии. По идее, они должны появиться в самое ближайшее время. Может быть, с Camaro, победившем в 2014 году, непредвиденных задержек не случится.
[Источник статьи доступен на веб-сайте «CHEVYMAN.RU»]