Автомобиль C8 Corvette Z06 таким особенным делает его двигатель. Это безнаддувный 5,5-литровый двигатель V8 с плоской рукояткой развивает впечатляющие 670 л.с. и 624 Нм крутящего момента. Но с уникальной силовой установкой уже могут быть проблемы.
Один из владельцев Z06 по имени Марко Гарсия сообщает, что у его автомобиля отказал двигатель, когда он ехал домой из дилерского центра Chevrolet. Он снял видео, подробно описывающее его далекий от идеала опыт. В видео автолюбитель объясняет, что проблема возникла, когда он принимал машину, и дошла до апогея по дороге домой.
Водитель пригнал свой C8 Stingray в дилерский центр, чтобы забрать новый Z06. Поскольку с ним больше никого не было, продавец предложил отвезти Stingray обратно на строительную площадку, а сам покупатель забрал свой новый Z06. После этого покупатель отвозил продавца обратно в дилерский центр на Z06, чтобы высадить его. Именно во время первой поездки на строительную площадку из двигателя начал исходить дребезжащий звук, который продолжался даже по дороге с продавцом обратно в дилерский центр. Во время последней поездки из автосалона домой машина потеряла всю мощность, что вынудило его остановиться на обочине шоссе.
Продавец и покупатель попытались снова завести машину, чтобы увидеть проблему снаружи, и тут же раздался дребезжащий звук, и машина начала пускать дым из выхлопной трубы с четырьмя наконечниками.
Согласно одометру, Z06 проехал всего 84 км, прежде чем его двигатель вышел из строя. Это лишь десятая часть периода обкатки в 805 км. Для тех, кто задается вопросом, подвергались ли злоупотреблениям перед полной обкаткой, мы не будем исключать это полностью, но стоит отметить, что автомобиль автоматически ограничивает красную зону двигателя в период обкатки, чтобы попытаться предотвратить именно это. Это ограничение можно увидеть даже на приборной панели автомобиля на видео, где красная зона начинается с 6500 об/мин, а не с полных 8600.
Возникает вопрос, был ли это единичный случай или он свидетельствует о будущих проблемах с этим движком. Если последнее, то в интересах GM принять к сведению проблему и начать работу над возможным решением.
(Источник статьи доступен на веб-сайте: ChevyMan)