Американцы сообщают, что, поскольку природный газ дешевле бензина, владелец такой Импалы, проезжающий в год по 24 000 миль (38 620 км), сможет полностью окупить дополнительную стоимость газового оборудования за несколько лет.
Исполнительный директор GM Дэн Акерсон представил четырехдверку Chevrolet Impala Bi-Fuel: единственный полноразмерный двухтопливный седан в Северной Америке, поставляемый непосредственно от автопроизводителя (газовые установки, монтируемые сторонними компаниями не в счет). Автомобиль, помимо бензина, может питаться сжатым природным газом. Суммарный запас хода у новинки составляет 805 километров (из них на метане — 241 км).
Автомобиль оснащен мотором V6 3.6, в котором были доработаны не только система питания, но и клапаны в головке блока и их седла. Баллон для метана, увы, занял приличную часть багажника.
Новинка, показанная Акерсоном в Вашингтоне на национальном саммите по энергетической безопасности, поступит в продажу в США летом 2014 года как автомобиль 2015 модельного года.
Вывод в свет новой модификации седана — часть усилий GM по сокращению зависимости США от импорта нефти. Свою задачу в этом плане концерн видит как в сокращении среднего расхода топлива у моделей, так и в расширении перечня модификаций, работающих на альтернативном топливе (сюда среди прочего относят и метан, и чисто электрические модели).
Переключаться между двумя видами топлива можно произвольно, но если газ заканчивается, переход на бензин происходит автоматически и бесшовно.
(Текст статьи был получен с сайта «chevyman»)