С тех пор, как Chevrolet Bolt EV дебютировал в 2017 году, это было отличное предложение, учитывая его большой запас хода и относительно низкую базовую рекомендованную розничную цену. Однако в 2017 году его максимальная скорость быстрой зарядки постоянным током в 50 кВт была приемлемой. Это, конечно, не было лучшим показателем в отрасли, но, тем не менее, приемлемым, поскольку в то время большая часть общедоступной инфраструктуры быстрой зарядки постоянного тока была ограничена мощностью 50 кВт.
Западные издания смогли поговорить с главным инженером проекта Bolt Джошем Тавелом о решении ограничить скорость быстрой зарядки до 50 кВт.
Тавел объяснил, что они могут увеличить скорость, если сочтут это необходимым и если инфраструктура зарядки будет должным образом развита для обеспечения более высокой мощности.
С момента этого интервью прошло почти семь лет, и Chevrolet увеличил скорость быстрой зарядки постоянного тока Bolt до 55 кВт, но это ужасно медленно по сравнению с другими электромобилями, доступными сегодня. Возможно, проблемы с аккумуляторной батареей LG Chem, которые заставили Chevrolet отозвать все электромобили Bolt и еще раз заменить батареи, сыграли роль в том, почему они не увеличили максимальную скорость зарядки постоянным током за эти годы.
«Мы все еще выясняем, насколько быстро мы хотим двигаться в этом направлении. На всякий случай мы проверили многие наши компоненты, но все еще выясняли, хотим ли мы ограничить его, скажем, 50 кВт или 60 кВт или, возможно, выше. Это решение еще не принято, но я могу обещать, что оно не будет ниже 50 кВт». — Джош Тавел, главный инженер Bolt EV на Североамериканском международном автосалоне 2016 г.
Хорошей новостью для владельцев Bolt EV является то, что многим владельцам электромобилей редко требуется использовать общественную зарядную инфраструктуру, если у них есть возможность подключиться к сети дома. Запаса хода в 259 миль по рейтингу EPA более чем достаточно для ежедневных потребностей вождения большинства клиентов. Исключением будут случаи, когда им нужно проехать дальше, чем диапазон одного заряда электромобиля Bolt, который составляет где-то между 200 и 270 милями, в зависимости от погодных условий и стиля вождения.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый электрокроссовер XPENG G9 с самой быстрой в мире зарядкой вышел на рынок КНР. В китайских автосалонах появился а продаже новый электрокар XPeng G9. Он доступен для покупки в шести различных вариантах исполнения.
Для подробностей посетите сайт «ChevyMan.ru»