Автоматическая трансмиссия автомобиля Chevrolet Aveo 1.5 (T250)

Описание АКПП AISIN
Новая автоматическая коробка передач представляет собой электронноуправляемую 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию с механизмом блокировки. Трансмиссия в ос

Наружные элементы АКПП AISIN
1. Шланг вентиляции 2. Скоба 3. Заглушка сапуна 4. Уплотнительное кольцо 5. Датчик частоты вращения входного вала 6. Выпускное соединение маслоохладителя 7. Упл

Дифференциал и масляный насос АКПП AISIN
1. Наружное кольцо бокового подшипника 2. Корпус дифференциала 3. Регулировочная шайба 4. Наружное кольцо конического роликоподшипника 5. Ведомое промежуточное

Снятый кожух и поддон АКПП AISIN
1. Кожух коробки передач 2. Сальник 3. Пластина масляного резервуара 4. Трубка для масла коробки передач 5. Трубка для трансмиссионного масла дифференциала 6. З

Устройство передач АКПП AISIN
1. Планетарное зубчатое колесо 2. Уплотнительное кольцо 3. Поршень тормоза 1-й и задней передачи 4. Уплотнительное кольцо 5. Пружина возврата поршня тормоза 1-й

Размеры колец передачи АКПП AISIN
Маркировка Диаметр переднего кольца: мм Диаметр нажимного подшипника сцепления: мм Диаметр заднего кольца: мм Внутренний Наружный Внутренний Наружный Внутренний

Устройство рычага управления АКПП AISIN
1. Рычаг управления выбором в сборе 2. Болт 3. Гайка 4. Контрольный кабель выбора 5. Зажим 6. Е-образное кольцо 7. Кабельный зажим 8. Болт Управление переключен

Электрические разъемы АКПП AISIN
Х-2. Разъем переключателя «парковка-нейтраль» Х-3. Разъем управления АКПП Х-4. Разъем датчика частоты вращения выходного вала Х-5. Разъем датчика частоты вращен

Блок управления трансмиссией
Блок управления трансмиссией (БУТ) первоначально контролирует точки переключения и активирование блокировки. Он расположен на стороне водителя под панелью прибо

Синхронизирующий соленоид
Синхронизирующий соленоид установлен непосредственно на корпус клапана. Соленоид включается/выключается (ON/OFF) посредством контрольного сигнала от БУТ. Солено