Chevrolet Equinox будет одним из первых автомобилей, на которые начнут устанавливать новые двигатели семейства DI (direct injection). На данный момент кроссовер комплектуется двумя моторами: «шестёрками» 3.4 и 3.6, выдающими 185 и 264 силы соответственно. С нового года паркетник можно будет заказать с двигателями 2.4 DI, 3.0 DI и 3.6.
Удивительно, в какую канитель попал американский автогигант в первой половине декабря нынешнего года! Сначала нижняя палата конгресса США одобрила выделение материальной помощи, а несколько дней спустя верхняя палата эту самую помощь и отменила. В итоге дальнейшая судьба концерна по-прежнему неясна, но это не мешает джиэмовцам рапортовать о дебюте своих разработок.
В первую очередь речь идет о двух абсолютно новых моторах семейства DI. Оба оснащены системой непосредственного впрыска и механизмом сдвига фаз газораспределения. Четырехцилиндровый двигатель 2.4 развивает 180 л.с. и 232 Н·м крутящего момента. У второго агрегата на два цилиндра больше, а рабочий объем составляет три литра. С «шестерки» инженеры получили 255 сил и 290 Н·м тяги. Кстати, в дальнейшем эти показатели будут варьироваться в зависимости от модели.
Новейший трехлитровый мотор V6 DI является близким родственником другого «непосредственного» двигателя V6 3.6, который ставится, например, на седан Cadillac CTS последнего поколения. Эта «шестерка» выдает 304 силы и 370 Н·м.
«Непосредственные» моторы дебютируют под капотом кроссоверов Chevrolet Equinox и Cadillac SRX нового поколения, а также на седане Buick LaCrosse. Все три автомобиля покажут на январском мотор-шоу в Детройте. Всего же в 2009 году джиэмовцы собираются иметь шесть моторов DI на 18 моделях, а в 2010-м — восемь таких двигателей на 38-ми. Кризис кризисом, а экологические часы остановить невозможно.