Напомним, трековый пакет 1LE — это аэродинамические элементы (сплиттер, другие воздухозаборники, антикрыло), гоночные амортизаторы Multimatic DSSV, шины Goodyear Eagle F1 Supercar 3R на кованых дисках и другие важные вещи.
В прошлом году купе Chevrolet Camaro ZL1 с двигателем V8 6.2 LT4 (659 л.с., 881 Н·м) и десятиступенчатым «автоматом» пробежало Нордшляйфе за 7:29.60. Американцы решили улучшить этот результат, воспользовавшись пакетом 1LE, и не прогадали: двухдверка с тем же мотором и «механикой» на шесть передач одолела Северную петлю на 13,56 с быстрее. Новый рекорд для всех Camaro на немецком треке в истории — 7:16.04.
«Чем жестче давишь на газ, тем больше Camaro ZL1 1LE вознаграждает тебя на трассе. Полный контроль над машиной вселяет уверенность в успешном следующем круге», — объяснил гонщик Билл Уайз, автор рекордного заезда на Нюрбургринге и инженер, отвечающий за управляемость.
Американцы смогут купить опциональный пакет 1LE уже этим летом. Он добавляет $7500 к цене «просто» Camaro ZL1. Итого — $69 995 (4,2 млн рублей), включая плату за доставку в размере $995, но не налоги и другие сборы. Главный инженер модели Аль Оппенхайзер был краток: «Camaro ZL1 1LE бросает вызов суперкарам со всего мира, независимо от их цены, конфигурации и силовой установки».
(Статья была заимствована с сайта: «CHEVYMAN.RU»)