Отличить тюнинговую версию от стандартной можно только по колёсным дискам и наклейкам. Никаких дополнительных обвесов, спойлеров и антикрыльев.
Несмотря на то что в Германии имеется достаточное количество доморощенных автомобильных марок, есть немцы, которым нужно что-нибудь другое. Взять, к примеру, тюнинг-ателье GeigerCars. Эти ребята безоговорочно предпочитают продукцию с клеймом Made in USA. Самая свежая их работа — «разогрев» купе Chevrolet Camaro SS.
Инженеры ателье снабдили мотор V8 6.2 механическим нагнетателем, что увеличило отдачу на 136 л.с. — до 568. Крутящий момент вырос на 230 Н·м, достигнув внушительного значения 799. Кроме того, немцы модернизировали впуск и выпуск и установили спортивный катализатор.
Спереди на доработанном Camaro SS установлены колесные диски размерностью 265/30 R22, сзади — 295/25 R22.
Внутри тоже все без изменений.
И теперь, по словам тюнеров, такая машина с шестиступенчатой «механикой» и усиленным сцеплением способна достигнуть 314 км/ч. А вот динамику разгона до сотни пока скрывают. Специалисты GeigerCars заявляют, что машина будет отлично держать дорогу на такой скорости, ради чего они и установили новые пружины и серьезно перенастроили подвеску. Ну а чтобы гасить безумную скорость, Camaro SS оснастили новыми мощными тормозами.