Формой кузова Agile подозрительно напоминает пятидверный вариант нынешнего Опеля Corsa. Однако стойки и двери иные.
Реальность, как правило, оказывается неприглядной в сравнении с мечтой. Новый хэтчбек Agile, который джиэмовцы разрабатывали специально для южноамериканского рынка, на тизерах выглядел красавцем. Но на фото результат стараний бразильского подразделения GM, воплощенный в металле, смотрится каким-то кургузым — не подобрать иного слова.
Впрочем, красота — понятие относительное. General Motors не балует Южную Америку. Местный модельный ряд Chevrolet — паноптикум. Поэтому кроссоверообразный хэтчбек Agile со свежим граненым дизайном, современной начинкой и, что немаловажно, солидным дорожным просветом жители континента встретят с распростертыми объятиями. Главное, чтобы цена была пониже.
В Южной Америке до сих пор продаются антикварные Опели: два предыдущих поколения Корсы, древние Астры, Омеги, Зафиры. Хит продаж — сверхдешевый хэтчбек Celta.
Agile — первая модель из обновленного южноамериканского семейства Viva, на создание которого джиэмовцы потратили $400 миллионов. И это первая модель, построенная на той же новой платформе Gamma II, что и следующее поколение Aveo. Об остальных технических подробностях пока ни слуху ни духу. Несмотря на то что производство Agile начинается в октябре.