В январе агентство Bloomberg со ссылкой на собственные источники в автоконцерне сообщило, что с 2012 года General Motors намеревается производить по 120 тысяч Вольтов ежегодно.
Готовясь развернуть продажи своих двоякодвижимых автомобилей в Европе, а с 2012 года и в России, General Motors собирается существенно нарастить объемы производства модели Chevrolet Volt. Для этого автоконцерн намерен в начале следующего года ввести вторую смену на выпускающем гибрид заводе в Детройте, создав на предприятии порядка 900–1000 дополнительных рабочих мест.
Американцы надеются, что эти меры позволят им быстро реагировать на корректировки производственного плана модели, увеличивая ее выпуск под растущие потребности рынка в кратчайшие сроки. Кстати, уже до конца текущего года вместо первоначально запланированных десяти тысяч гибридных Вольтов джиэмовцы рассчитывают выпустить 25 тысяч машин.
Оправданы ли амбициозные планы джиэмовцев, покажет время. Пока с момента начала продаж Вольта в декабре из 33 тысяч пожелавших стать владельцами нового гибрида приобрели его в Штатах лишь 928 человек.
Созданный по мотивам одноименного концепта 2007 года Chevrolet Volt серийно производится в США с конца прошлого года и продается с декабря по цене $32 780 (с учетом субсидии от государства в $7500 для первых 200 тысяч покупателей). В Европе же Volt будет стоить почти вдвое дороже — от 41 950 евро (примерно $58 055), а его «брат-близнец» Opel Ampera — от 42 900 евро ($59 370).