Кризис сильно ударил по General Motors. Цены на продукцию резко возросли, а продажи в связи с этим рухнули. По данным Ассоциации европейского бизнеса, Chevrolet только за два месяца упал на 71%, а Opel — на 82%.
По-настоящему сенсационную новость распространил концерн GM. Руководство компании объявило об изменении бизнес-модели в России. Бренд Opel полностью покинет наш рынок к концу года, а марка Chevrolet минимизирует свое присутствие, сфокусировавшись на продаже высокомаржинальных моделей: внедорожника Tahoe и спорткаров Camaro и Corvette. Кроме того, на рынке останется премиальный бренд Cadillac.
После закрытия завода GM в Питере работу потеряют около полутора тысяч человек, которые сейчас трудятся как на производстве, так и в офисе. Внедорожник Tahoe также собирается на этом предприятии — судя по всему, со следующего года в нашу страну автомобиль будут импортировать из США.
Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015-го. Помимо этого, контрактная сборка машин на ГАЗе остановится к концу текущего года. Выпуск Нивы на АвтоВАЗе продолжится, однако разработка новой уже заморожена. Закрытие завода в Питере ударит по региону, где и так ситуация непроста: на две недели остановлено производство на предприятии Ниссана, одновременно идет сокращение персонала. По информации профсоюза, с завода планируют уволить 400 человек.
Концепт преемника Нивы был показан в августе прошлого года на мотор-шоу в Москве. К сожалению, этой модели не суждено встать на конвейер.
Генеральный директор Опеля Карл-Томас Нойманн так комментирует ситуацию: «В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций для повышения этого уровня». Что касается дилерской сети, то все гарантийные обязательства на уже проданные автомобили будут выполняться. Не прекратится и поставка запчастей. Конечно, придется переориентироваться — всего по стране насчитывается 137 дилерств Opel/Chevrolet. Представители крупных сервисов отказываются от комментариев, подтверждая лишь то, что об обслуживании владельцы могут не волноваться.
(Статья основана на данных с сайта «chevyman.ru»)