Компания распространила единственный тизер. В последующие недели обещаны ещё изображения. Эд Уэлбурн, вице-президент GM по дизайну, сказал, что облик седана создавался с оглядкой на новый Chevrolet Corvette.
Девятое поколение седана Chevrolet Malibu дебютирует на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле. Компания уверяет, что четырехдверка построена на совершенно новой архитектуре, а колесная база — почти на четыре дюйма длиннее, чем у предшественника. Там было 2737 мм, значит, будет 2830–2837, как у лучших представителей класса D. Поменялись и пропорции: крыша подвинулась ближе к багажнику, придав силуэту стремительность, а передний и задний свесы — сократились.
Первые снимки новинки, основательно укутанной в камуфляж, фотошпионам посчастливилось сделать в ноябре прошлого года.
А это предшественник. Увы, из России он ушел в конце прошлого года по причине провальных продаж. Кстати, модели восьмого поколения — всего четыре года от роду. В большинстве случаев в таком возрасте затевают рестайлинг, но на этот раз Chevrolet сразу меняет поколение.
Американцы рассказали, что за счет применения высокопрочных сталей Malibu сбросит порядка трехсот фунтов (136 кг). Стало быть, для четырехцилиндровой версии можно ожидать снаряженную массу около 1,4 т (правда, никакие моторы еще не подтверждены) — достойный показатель, лучше, чем у целого ряда соперников по сегменту. Он приводит Malibu в одну весовую категорию с новым Пассатом и Маздой 6. Компания также обещает новый уровень эффективности, безопасности и коммуникационных возможностей. В продажу седан поступит в конце 2015 года.
[Для подробностей посетите сайт «chevyman.ru»]