Автомобиль фигурирует в Детройте как концепт. Но, учитывая опыт концерна в построении серийных электромобилей, несложно прогнозировать этому проекту светлое будущее.
Кажется, никто не угадал. Когда впервые всплыло имя Chevrolet Bolt («болт», «молния»), многие по созвучию посчитали, что американцы намекают на появление младшего брата Вольта — якобы это будет более доступный и не такой крупный гибрид. Ан нет: концепт Bolt — чистый электрокар, зато с приличным запасом хода более 200 миль (322 км).
Это не паркетник, хотя здесь использованы элементы стиля кроссоверов — короткие свесы, пластиковый защитный периметр. А по пропорциям чем-то неуловимо напоминает BMW i3.
Десятидюймовый центральный дисплей открывает доступ к приложению Bolt EV Connect. Оно позволяет применять смартфон как ключ, задействовать электрокар в программе совместного использования машин, в том числе регистрировать заявки пользователей, передавать им координаты автомобиля и обрабатывать онлайн-платежи. Кроме того, проект предусматривает автоматическую парковку пустой пятидверки и вызов ее к нужной точке на выезде со стоянки. Ну и, конечно, по последней моде организован вывод данных со смартфона на экран мультимедийного комплекса (музыка, контакты и так далее).
Для создания ощущения простора в не слишком большом хэтчбеке дизайнеры использовали панорамную крышу, отдельную от передней панели консоль управления и кресла, словно парящие на незаметных алюминиевых подставках. Кроме того, применены светлая отделка и легкие материалы, в том числе алюминий, магний и углепластик.
В концепте есть функция персональных настроек под стиль вождения пользователя, в том числе адаптация акселератора, клиренса и жесткости подвески. Все вместе это дает представление о массовом электрокаре недалекого будущего. Производитель намекнул и на коммерческий потенциал Болта: «Нам видится доступный электрокар ценой около $30 000». Заметим, что $26 685 (около $20 000 с учетом субсидии) стоит в США маленький городской хэтчбек Spark EV, пробегающий на одной зарядке всего 132 км (в смешанном цикле EPA). Так что запас хода в 322 км в машине за $30 000 — заманчивое сочетание. Будем следить за проектом.
В этой анимации компания постаралась подчеркнуть, что такой автомобиль, как Bolt, должен стать не просто еще одним транспортным средством, но любимым и привычным гаджетом наряду с планшетом или смартфоном. Потому, к слову, в фирменном описании концепта почти все внимание уделено перечислению электронных фишек, но практически ничего не сказано о платформе, моторе и так далее.