Chevrolet Corvette C5-R GT1 пользуется заслуженной репутацией в гоночных кругах GT, почитаясь как культовая и очень успешная гоночная машина, что оставила неизгладимый след в истории.
Этот конкретный экземпляр имеет историческое значение: это шасси No 7 из ограниченной серии в 11 экземпляров, выпущенных в период с 1999 по 2004 год. Автомобиль был тщательно собран специалистами компании Pratt & Miller в 2002 году.
В подкапотном пространстве гоночного американского автомобиля находится сильно модифицированный силовой агрегат, который был искусно усовершенствован компанией Katech, благодаря чему его рабочий объем увеличился с 6,0 до 7,0 литров. Производимая силовой установкой отдача увеличилась до 610 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента.
Варианты трансмиссии этого гоночного автомобиля включают в себя 5- или 6-ступенчатую механическую коробку передач, а также 6-ступенчатую секвентальную трансмиссию.
Знаменитая гоночная карьера C5-R включает триумфы в 31 из 55 гонок, в которых он участвовал до 2004 года. В числе значимых побед - такие престижные гонки на выносливость, как "24 часа Дайтоны", "12 часов Себринга" и "24 часа Ле-Мана".
Несмотря на то, что изначально автомобиль предназначался для заводской гоночной команды, он служил в качестве запасного автомобиля. Впоследствии его приобрела компания SRT, где автомобиль участвовал в различных гоночных сериях, таких как Belcar, GT FFSA и FIA GT.
После комплексной реставрации, длившейся с 2016 по 2019 год, эта историческая гоночная машина была тщательно отреставрирована и теперь полностью готова к тому, чтобы вновь принять вызов соревновательных гонок.
Следует также отметить, ранее мы сообщали о том, что на тестах замечен прототип самого мощного исполнения Corvette.
[Статья перепечатана с сайта «CHEVYMAN.ru»]